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A Morris Garages decidiu pisar no acelerador do seu plano de expansão pelo continente europeu. A icônica marca britânica anunciou um novo passo em sua ofensiva de produto, e uma das novidades que aterrissarão na Europa é o novo MG Marvel R Electric. O esperado ‘irmão maior’ do bem-sucedido MG ZS EV já é uma realidade, além disso, este novo SUV elétrico dispõe de tecnologia e desempenho.

Descrito pela própria MG como “um SUV de nova geração”, este novo modelo ratifica a aposta e o compromisso que a empresa tem com a mobilidade elétrica.

Basta dar uma rápida olhada nas imagens para descobrir que a nível estético o novo Marvel R Electric se diferencia de maneira notável do ZS EV, que já pode ser encontrado em boa parte da Europa Ocidental. Foi criado seguindo a filosofia ‘Evolution Design’ da MG, exibindo-se moderno com alguns de seus traços transmitindo esportividade e ao mesmo tempo dinamismo.

Na parte frontal exibe afilados grupos ópticos unidos por uma característica faixa. O emblema da marca se encontra no capô e o para-choque, graças à sua forma, transmite muita força. Na traseira, as lanternas traseiras são delgadas e muito horizontais, y também estão unidas por uma faixa de luz, o que ajuda a realçar a sensação de largura. A MG enquadra o Marvel R Electric no segmento C. No entanto, e por tamanho, se situa acima do Volkswagen ID.4 e do Skoda Enyaq.

O MG Marvel R Electric mede 4.674 mm de comprimento, 1.919 mm de largura, 1.618 mm de altura e conta com uma distância entre os eixos de 2.800 mm. Dispõe de 357 litros no porta-malas traseiro, 150 litros no porta-malas dianteiro e um volume máximo total de carga de 1.396 litros.

Com relação ao interior, somos envolvidos por um ambiente acolhedor e confortável. O centro nevrálgico do habitáculo é a enorme tela táctil de 19.4 polegadas através da qual maneja-se o sistema de infotainment. Um sistema multimídia que permite acessar a inúmeros serviços digitais online. Além disso, também equipa um quadro de instrumentos digital de 12.3 polegadas.

A lista de sistemas de assistência à condução é muito ampla. O pacote MG Pilot está presente oferecendo um leque de tecnologias que permitem garantir uma experiência de condução confortável e segura. Aliás, o sistema de climatização dispõe de uma bomba de calor interna para garantir a eficiência energética.

O sistema de propulsão totalmente elétrico do novo Marvel R Electric é composto de três motores (um no eixo dianteiro e dois no traseiro) para contar com uma configuração de tração nas quatro rodas. Alcança uma potência máxima de 212 kW (302 cv) e 665 Nm de torque máximo. Graças a isso pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4.9 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 200 km/h (limitada eletronicamente). O sprint de 0 a 50 km/h se completa em 1.8 segundos.

Também haverá na linha uma versão de tração traseira com somente dois motores. Nas entranhas do veículo se encontra uma bateria de íons de lítio que permite homologar uma autonomia de mais de 400 quilômetros segundo o ciclo WLTP. Em relação aos tempos de carga, usando um ponto de recarga rápida é possível obter 80% da bateria em apenas 30 minutos.

O novo Marvel R Electric também dispõe de tecnologia V2L (Vehicle-to-Load). Permite que a bateria forneça energia a um sistema elétrico externo. Por exemplo, um compressor de ar, um scooter elétrico, um computador portátil e inclusive outro carro elétrico. Outro dado a destacar é que o peso máximo de reboque é de 750 quilos.

Quanto à sua chegada ao mercado, o lançamento comercial do novo Marvel R Electric na Europa está dando a volta na esquina. Chegará a mercados selecionados a partir do mês de maio de 2021. Assim que se aproxime o início das vendas, a MG revelará o resto dos detalhes sobre sua linha e todos os seus preços.