2021 - RENAULT LUTECIA
A quinta geração do Renault Lutecia já está no mercado japonês. Com pouco mais de um ano e meio de atraso, finalmente a marca francesa introduziu a nova entrega do popular polivalente, um modelo que deverá impulsionar os números um pouco pobres da marca no Japão.
Lembrando que no Japão a denominação Clio está nas mãos da Honda, de modo que o fabricante francês não teve outra alternativa que rebatizar seu modelo com a denominação Lutecia, sendo um dos importados de seu segmento mais vendidos naquele mercado, mas ainda sendo superado pelos MINI Hatch, Volkswagen Polo e Peugeot 208.
O novo Lutecia será comercializado no Japão somente com o motor 1.3 TCe de 130 cv, acoplado à uma transmissão de dupla embreagem com 7 velocidades, uma configuração que se destaca por seu excelente compromisso entre desempenho e consumo. Mais adiante poderá adicionar o motor 1.0 TCe de 100 cv com a transmissão CVT, se houver demanda.
Os níveis de acabamento denominam-se Zen, Intens e Intens Pack. Todos contam com faróis LED, alerta de mudança de faixa, aviso de pré-colisão, frenagem automática na cidade, ar condicionado, espelhos elétricos, quatro vidros elétricos, fecho com comando, computador de bordo, detector de objetos no ângulo morto, controle de cruzeiro adaptativo, etc.
Os mais completos também dispõem do sistema multimídia com tela de 9.3 polegadas, sistema de visão 360º, assistente para o estacionamento automático, estofamento misto, assistente para congestionamentos, equipamento de som de alta qualidade assinado pela Bose, rodas de liga leve de 17 polegadas, etc.
No Japão o preço do novo Lutecia 1.3 TCe 130 CV EDC começa nos 2.360.000 ienes da versão Zen, ou seja, cerca de 118.700 reais ao câmbio atual. O Peugeot 208 1.2 Pure Tech 130 CV 8AT Style começa nos 2.399.000 ienes (120.700 reais) e o VW Polo 1.0 TSI 95 CV DSG Comfortline já é bem mais caro, partindo dos 2.653.000 ienes, algo como 133.500 reais.
