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      TOYOTA CROWN SPORT STYLE

      A marca japonesa acaba de apresentar em seu mercado natal o novo Toyota Crown Sport Style, uma nova versão de aspecto esportivo para o sedan de grande tamanho, que será comercializada como pacote estético opcional e que conta com uma configuração estética única, graças a seus novos elementos de desenho específicos.

      O Toyota Crown é um dos sedans de maior tamanho vendido pelo fabricante no Japão, seu mercado natal. Ele se situa abaixo do Toyota Century e é uma das opções mais clássicas da oferta da marca, pois o Crown que pode ser encontrado atualmente nos concessionários, corresponde à 15ª geração do modelo, que foi lançado originalmente em 1955.

      O Toyota Crown conta com a tradicional configuração de 3 volumes e dispõe de um comprimento de 4.910 mm, de modo que falamos de um sedan clássico do segmento E, portanto, de um modelo clássico bastante distante dos segmentos esportivos. De modo que esta nova versão de aspecto esportivo é uma novidade para a linha do modelo.

      Nos últimos meses pudemos ver como a Toyota está tratando de insuflar ares mais jovens e esportivos a praticamente toda a sua linha, tanto a comercializada em seu mercado local como nos diferentes mercados onde a marca japonesa está presente. Um dos exemplos mais claros é o lançamento da nova geração A90 do Toyota GR Supra e as distintas versões GR (Gazoo Racing) que já estão disponíveis ou serão lançadas no resto da linha. De modo que a apresentação desta nova versão esportiva do Toyota Crown não deverá surpreender.

      Esta nova versão será comercializada como um pacote estético opcional e só estará disponível nas versões Crown S e Crown S Four. Se caracterizará por uma imagem um pouco mais esportiva, graças às suas novas rodas de alumínio de 18 polegadas, ópticas LED escurecidas (tanto dianteiras como traseiras), a nova grade escura e os guarnições cromadas das ópticas antineblina.

      Este novo pacote opcional estará disponível com as duas opções mecânicas menores da linha Crown atual, o motor de 4 cilindros e 2.0 litros a gasolina que entrega 245 cv e o bloco 4 cilindros de 2.5 litros híbrido de 226 cv. Ambos contam com tração traseira e transmissão automática, e só o híbrido dispõe da opção de tração total.

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