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A nova Toyota Hilux destaca-se por incluir mudanças importantes no design exterior que lhe dotam de uma imagem mais atual, dinâmica e atraente, enquanto que no interior foram atualizados alguns materiais para conseguir uma melhor impressão visual. A dotação também ganha muitos elementos, aos quais se soma a nova Toyota Hilux GR Sport.

Por enquanto o novo modelo só estará disponível para o mercado japonês, embora talvez cheguemos a vê-lo fora de seu país natal. As versões esportivas são muito apreciadas pelos clientes, embora neste caso não estejamos diante de uma versão de alto desempenho obra da Toyota Gazoo Racing. Estamos falando de atualizações meramente de natureza visual.

Entre as modificações introduzidas surgem novos arcos de roda da cor da carroceria que aumentam a largura da pick-up em 45 mm. A Toyota também equipou a Hilux GR Sport com uma parte dianteira única mais agressiva e uma grade preta distintiva. Nela se pode ler a denominação ‘Toyota’ em maior tamanho.

Ao longo da carroceria também podemos encontrar estribos laterais em preto, espelhos retrovisores externos nesta mesma tonalidade, pinças de freio vermelhas na parte dianteira e um para-choque traseiro escurecido. Arrematam o conjunto de melhorias visuais exteriores as rodas de liga leve no tamanho de 18 polegadas e acabamento preto.

A versão esportiva da Hilux também recebe alguns detalhes interiores únicos. Podemos apreciar um estofamento de couro sintético, logotipos GR nos apoios de cabeça, camurça vermelha no encosto dos bancos dianteiros, costuras vermelhas em contraste, um volante com a insígnia GR, pedais de alumínio, aletas de câmbio metálicas e um botão de partida GR.

Embora a mecânica se mantenha intacta, a Hilux GR Sport conta com um ajuste de suspensão único projetado para melhorar a resposta e o manejo da direção. Debaixo do capô encontra-se um motor de 4 cilindros diesel turbo alimentado de 2.4 litros com 150 cv e 400 Nm de torque máximo. Está acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades.