Carros

Esta semana foi revelado o novo Volkswagen Atlas Cross Sport 2020, um novo SUV coupe que está baseado no Volkswagen Atlas e que será fabricado junto com este na planta de Chattanooga, no Tennessee, de modo que certamente esta nova versão de 5 lugares seja comercializada somente no mercado norte-americano.

Assim como havia sido anunciado, a marca alemã apresentou esta semana nos Estados Unidos o novo Volkswagen Atlas Cross Sport 2020, a nova versão SUV coupe do Volkswagen Atlas, o crossover de maior tamanho da marca.

Este novo modelo se une à linha como uma versão ainda mais diferenciada, embora compartilhe a denominação Atlas e os traços básicos do modelo de 7 lugares. O novo Volkswagen Atlas Cross Sport foi adiantado pelo protótipo Volkswagen Atlas Cross Coupe Concept que foi apresentado no Salão de New York 2018 e do qual herda sua maciça parte frontal e sua estilizada traseira. Mas a verdade é que estes traços não são mais que uma evolução dos que caracterizam o Volkswagen Atlas, mas insuflam um pouco de esportividade e dinamismo ao sóbrio design do SUV original.

Na parte dianteira surge uma grande grade horizontal com largas lâminas também horizontais e novos faróis integrados, embora estes lembrem os do Volkswagen Atlas. Os para-choques, tanto o dianteiro como o traseiro, foram convenientemente reestilizados e na parte dianteira dispõem de novas telas e maiores entradas de ar, que no caso da versión R-Line (a que aparece nas imagens oficiais) conta com molduras exteriores de tom preto.

Mas a maior novidade desta nova versão é o seu perfil, pois o novo Atlas Cross Sport é 71 mm mais curto e 58 mm mais baixo que o Volkswagen Atlas atual, com o qual compartilha largura e distância entre-eixos. As principais diferenças surgem na traseira mais curta, que se caracteriza por um pilar traseiro muito mais inclinado que o habitual, um traço de design que está se tornando regra entre as versões mais esportivas (esteticamente falando) do segmento SUV.

Devido às novas formas, o Atlas Cross Sport perde a terceira fila de bancos do Atlas, de modo que é um modelo de 5 lugares, mas segundo a marca alemã dispõe de mais espaço nas duas filas de bancos. No habitáculo também surgem novidades, com um interior dotado de novos elementos e acabamentos. Como é o caso do novo volante e dos novos revestimentos de couro com costuras em contraste.

O fabricante alemão pretende posicionar o novo modelo como uma opção mais luxuosa, e por isso o novo Atlas Cross Sport estreia equipamento, como é o caso do painel de instrumentos Digital Cockpit, os bancos térmicos e ventilados, sistema de carga sem fios para smartphones e os últimos sistemas de assistência à condução do grupo alemão, como o sistema Traffic Jam Assist (TJA) e o Dynamic Road Sign Display.

Onde não há diferenças em relação ao Volkswagen Atlas normal é na parte mecânica, pois o novo modelo compartilha com ele seus dois únicos motores, um 4 cilindros de 2.0 litros turbo com 235 cv e um V6 aspirado de 3.6 litros e 276 cv. Ambas as mecânicas surgem acopladas a uma transmissão automática de dupla embreagem e 8 velocidades e o habitual sistema de tração total 4Motion da Volkswagen.