A ‘Mitchell & Lewis Wagon Company’ localizada em Racine, Wisconsin, era um antigo fabricante de carros puxados por cavalos que iniciou suas atividades no final de 1890. Em 1901, a empresa passou a produzir a motocicleta Mitchell.
Em 1903, a ‘Mitchell Motor Car Company’ fabricou seu primeiro carro - o mesmo ano do primeiro carro de Henry Ford. Tratava-se de um Runabout de 7 hp com motor dianteiro de 1.4 litros refrigerado a ar. Em 1904, surgiu um 4 cilindros de concepção semelhante refrigerado a ar, e opcionalmente, em 1905 um refrigerado a água.
Em 1912, a linha da Mitchell compreendia 4 modelos: dois de 4 cilindros de 3.982 e 4.649 cc respectivamente e outros dois de 6 cilindros de 5.973 e 6.974 cc respectivamente. Esses modelos foram substituídos no ano seguinte (1913) por uma nova linha de carros equipados com grandes motores, criada pelo francês René Petard: o ‘Little Six’ com motores de 5.579 cc e 6.509 cc respectivamente, e opcionalmente o ‘Big Six’ com 9.764 cc.
Entre 1915 e 1916 surgiu um motor V8, mas a Mitchell em seguida voltou a vender motores monobloco de 6 cilindros de concepção tradicional.
Em 1923 a Mitchell teve que interromper sua produção por problemas financeiros e a fábrica foi assumida pela Nash.