Notícias

A evolução do Mustang GT3 será lançada em competições nesta temporada com as 24 Horas de Daytona, mas este pacote de atualização está em desenvolvimento desde o momento em que o Mustang GT3 pisou na pista pela primeira vez.

A Ford tem trabalhado continuamente no desenvolvimento, consolidando ainda mais o Mustang não apenas como um ícone americano, mas também como a plataforma global da marca para corridas de carros esportivos.

O processo não é uma reformulação total do carro, pois a Ford respeita os mais de 60 anos de rica herança de corridas do Mustang que antecederam o modelo GT3. Em vez disso, aproveita os principais aprendizados de todos os programas do Mustang GT3 ao redor do mundo nos últimos dois anos para aprimorar a plataforma. Em colaboração com parceiros, utilizam insights importantes para evoluir o veículo, mantendo estritamente o espírito inconfundível do Mustang.

Na busca por entregar o carro mais competitivo aos seus clientes, a Ford identificou três áreas do Mustang GT3 para otimizar: Aerodinâmica, Cinemática e Frenagem. Todas as atualizações têm como foco nos manter na vanguarda, independentemente do tipo de pista ou nível de competição.

Aerodinâmica

O principal objetivo para o pacote aerodinâmico atualizado foi aumentar a força descendente geral e melhorar a eficiência, levando em consideração a grande variedade de pistas de corrida em todo o mundo. Ambos foram conseguidos com a adição de aletas aerodinâmicas agressivas e revisões no splitter e no difusor traseiro.

Outro objetivo foi criar uma plataforma aerodinâmica mais estável e consistente, o que, em última análise, tornou o Mustang GT3 mais resistente a mudanças na altura da suspensão de uma pista para outra. Como uma plataforma focada no cliente, a dirigibilidade é uma métrica de desempenho fundamental. Seja você um piloto Bronze, Prata ou Pro, a Ford se esforça para capacitar todos os pilotos com a capacidade de extrair o máximo desempenho do Mustang GT3. Criar estabilidade e consistência ajudará a promover uma sensação de conforto, seja em pistas sinuosas como o WeatherTech Raceway Laguna Seca ou em pistas de alta velocidade como o Circuito de la Sarthe.

As aletas aerodinâmicas são as mudanças mais óbvias e a única modificação aparente na parte superior do carro. Os planos de mergulho duplos oferecem uma quantidade significativa de downforce na dianteira, ao mesmo tempo que a tornam menos sensível a mudanças na altura da suspensão.

Este pacote está em desenvolvimento desde 2023, tendo acumulado inúmeras horas em túnel de vento e track days em todo o mundo - do Circuito de Portimão e Laguna Seca a Watkins Glen International. O Mustang GT3 foi aprimorado a cada volta até chegar a um produto que a Ford tem orgulho de lançar competitivamente em Daytona.

Cinemática

Para complementar o novo pacote aerodinâmico, foram feitas atualizações correspondentes na cinemática do Mustang GT3. Isso inclui atualizações tanto na dianteira quanto na traseira, alterando o comportamento dinâmico do carro. O Mustang GT3 já correu em vários circuitos ao redor do mundo, com diversos compostos de pneus diferentes, e isso aprofundou a compreensão de onde o carro opera e o que é preciso fazer para extrair o máximo dos diferentes compostos de pneus.

Para isso, foi criada uma plataforma mais estável e foram ajustadas características como anti-mergulho e ganho de cambagem. Isso permite que o carro não apenas tire o máximo proveito do pneu, mas também tire o máximo proveito do novo pacote aerodinâmico.

Em carros de rua, mas especialmente no automobilismo, a dinâmica do veículo e a aerodinâmica devem ser desenvolvidas em conjunto, então foi natural fazer essas atualizações juntas para o EVO do Mustang GT3.

Frenagem

A Ford descobriu que a frenagem é uma área em que podem melhorar continuamente, completando um pacote de desempenho equilibrado para os clientes.

A Brembo tem sido uma parceira e fornecedora valiosa para a Ford ao longo dos anos. Os componentes da Brembo foram utilizados nos Mustangs de produção, no Dark Horse R e no Mustang GT4, então fez sentido alinharem também o Mustang GT3.

Ao longo dos testes, a Brembo demonstrou consistentemente a durabilidade e o desempenho exigidos. Em corridas de resistência, a confiabilidade dos componentes é inegociável - especialmente quando se compete em Le Mans e Spa, e são defendidas as vitórias na classe em Daytona e nas 24 Horas de Nürburgring da ADAC RAVENOL.

Foram observados também ganhos na eficiência de frenagem e na desaceleração máxima. Essas melhorias serão cruciais para os formatos de sprint, desde as campanhas na DTM e nas corridas de sprint do GT World Challenge sancionadas pela SRO até a corrida em casa, onde a Ford busca defender a vitória nas ruas de Detroit.

A Evolução do Mustang GT3

Os testes recentes em Sebring e Daytona foram o ápice de uma rigorosa jornada de desenvolvimento para a evolução do Mustang GT3. Eles representam a busca incessante por desempenho por meio de refinamento baseado em dados e feedback do piloto. Da dirigibilidade ao desempenho, os ganhos foram resultado direto do compromisso da equipe Ford Racing com a excelência.

Pensar o quanto a plataforma evoluiu. A temporada de estreia competitiva do Mustang GT3 em 2024 foi certamente um ano de aprendizado. A Ford continuou a desenvolver o carro, a equipe e os processos da Ford Racing - tudo isso preparou o time para os sucessos vistos em 2025, com vitórias em alguns dos eventos mais importantes do automobilismo esportivo.

Conquistar 14 vitórias globais é o resultado direto do trabalho árduo, da dedicação e da persistência de todos os envolvidos - da Multimatic Motorsports, da M-Sport e dos engenheiros da Ford Racing, às equipes clientes que competem com o Mustang GT3 em pistas ao redor do mundo. Isso tudo comprovou a capacidade do Mustang GT3. Esse sucesso é motivo de orgulho para todos na marca e motiva a equipe a continuar aprimorando a plataforma ainda mais.

Ao entrarmos na entressafra, o Mustang GT3 não está descansando - está sendo aprimorado. Cada componente está sendo refinado para garantir que, quando retornar ao grid no próximo ano, esteja livre, liberado e pronto para vencer.