ACURA ARX-06: SURGEM OS PRIMEIROS DETALHES OFICIAIS DO NOVO CARRO DE CORRIDAS COM MOTOR HONDA PERFORMANCE
A Acura Motorsports apresentou esta semana as primeiras imagens e detalhes oficiais do novo protótipo esportivo eletrificado Acura ARX-06, que fará sua estreia na prova Rolex 24, em Daytona.
O mais recente de uma linha de bem-sucedidos protótipos de corridas de resistência da Acura, o ARX-06 apresenta uma carroceria e uma aerodinâmica específicas baseadas no novo chassi ORECA LMDh, que utiliza uma unidade de potência híbrida eletrificada, com um motor de 2.4 litros biturbo totalmente novo e um bloco a combustão interna V6 projetado, desenvolvido e fabricado pela Honda Performance Development (HPD), a divisão de competições da Acura Motorsports nos Estados Unidos.
O powertrain Acura AR24e foi desenvolvido pela Honda Performance Development para levar a eletrificação ao programa de corridas de automóveis esportivos de resistência. Essa unidade de potência híbrida completa é baseada no motor a combustão interna (ICE) Acura AR24e, um bloco V6 de corridas de injeção direta com duplo turbo compressor de 2.4 litros.
Com 2.4 litros, este é o ICE de menor cilindrada concebido pelo departamento para corridas de resistência, mas ainda assim cumpre com o objetivo de desempenho de 500 kW medido no eixo traseiro. Conta com um ângulo em V de 90 graus para reduzir seu centro de gravidade e o momento polar de inércia. Além disso, a câmara de combustão foi projetada para funcionar com combustível sustentável baixo em carbono.
O diagrama de energia híbrida inclui uma unidade elétrica de gerador de motor (MGU) Bosch especificada pela IMSA e um pacote de baterias da Williams. A MGU está acondicionada em uma carcaça de transmissão comum e partes internas da caixa são fornecidas pela Xtrac. A bateria, dentro da célula de sobrevivência do chassi, foi fabricada pela Williams Advanced Engineering.
O design exterior do Acura ARX-06 esteve a cargo da Acura Design Studio em Los Angeles, Califórnia, junto com a HPD e o fornecedor de chassi ORECA, um dos fornecedores de chassi aprovados para a competição de protótipos, tanto no Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar como no Campeonato Mundial (WEC).
Os engenheiros aerodinâmicos da HPD e os engenheiros aeronáuticos internos da CFD trabalharam com o estúdio de design da Acura e o fabricante de chassi ORECA para ajudar a desenvolver o estilo e maximizar o desempenho aerodinâmico do ARX-06, ao mesmo tempo que o mantiveram dentro dos quadros de homologação conforme o especificado por IMSA e FIA.
