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A história da Aptera revela uma empresa que sempre buscou estar à frente do seu tempo. Há quase 10 anos esta startup com sede na Califórnia caiu em bancarrota após construir um protótipo elétrico de três rodas ultra eficiente.

No entanto, agora com um mercado e tecnologias de elétricos mais maduros, a empresa foi relançada e busca uma segunda oportunidade, apresentando um protótipo que promete ser o primeiro automóvel elétrico do mundo com 1.000 milhas de autonomia, ou seja, 1.600 km. Um número que supera amplamente o que podemos ver atualmente, inclusive nos melhores modelos elétricos e que deixa claro que a Aptera tem a intenção de regressar em alto estilo.

Com tudo isso, a empresa assegura ainda que este curioso veículo com um formato de avião, mas que se move com somente três rodas, será muito rápido. Seu CEO, Chris Anthony, revelou ao pessoal da Car and Driver que sua intenção é que um Aptera standard possa alcançar os 100 km/h em 4.5 segundos e que uma versão de maior rendimento fará esse mesmo spint inclusive em três. “Somos surpreendentemente rápidos sem vento e com pouca resistência ao rolamento. E somos surpreendentemente grandes, aproximadamente tão compridos como um Prius e ligeiramente mais largos que um Model S” assegurava Anthony.

Em relação à imagens que aparecem, ainda se trata de pouco mais que um ‘render’ e na verdade ainda estão reconstruindo sua página na web, mas a empresa já está começando a mostrar publicamente seus novos objetivos, enquanto continua arrecadando fundos para este projeto.

Até agora, a campanha ‘WeFunder’ alcançou quase 30.000 dólares, ainda longe de uma meta estabelecida de 1.070.000 dólares com o objetivo de projetar, fabricar e testar estes veículos. Além disso, em seu roteiro colocam meados de 2020 como data para criar os primeiros protótipos, para posteriormente testá-los e validá-los. Uma vez superado isso, falam em uma produção de 10.000 unidades ao ano com diferentes versões do modelo para 2022, e já em 2024 esperam alcançar as 40.000 unidades ao ano.

Eles pretendem criar um modelo tão eficiente fazendo coisas que outras marcas mais Premium não se permitem fazer, como construir um veículo em plástico. Segundo o IEEE Spectrum este Aptera terá uma estrutura composta por plástico reforçado por um processo de infusão de resina, para assim “evitar tanto o peso do aço e do alumínio, como as dezenas ou centenas de milhões de dólares necessários para montar estas peças”.

Será preciso ver se desta vez o projeto sai melhor e se aprenderam com seus erros, embora fique claro que continua sendo ambicioso. Por enquanto a Aptera fala de um preço objetivo inicial entre 34.000 e 59.000 dólares, mas as coisas poderão mudar quando iniciar sua produção. Vamos aguardar.