ASTON MARTIN DB5 COMPLETA 60 ANOS E POSA JUNTO AO NOVO DB12
Dizem que a beleza é subjetiva, mas você já conheceu alguém que não goste do clássico Aston Martin DB5? Este precioso coupe completa este mês a venerável idade de 60 anos, após sua apresentação em setembro de 1963 no Salão de Frankfurt.
Para celebrar o aniversário, a Aston Martin organizou uma sessão de fotos junto com seu equivalente atual, o DB12, também conhecido como o ‘primeiro superturismo do mundo’, disponível em versões coupe e conversível Volante.
O carro exibido no Salão de Frankfurt 1963 foi apresentado com um motor de 4.0 litros e 6 cilindros em linha de novo desenvolvimento. Tratava-se basicamente de uma versão muito melhorada do bloco de 3.7 litros do DB4 lançado em 1958.
A Aston Martin elevou sua potência até os 286 cv, uma cifra impressionante para aquela época. Em 2023, o novo DB12 tem mais que o dobro de potência, 680 cv, cortesia de um motor 4.0 V8 biturbo de origem Mercedes-AMG.
A força mecânica do DB5 era suficiente para alcançar uma velocidade máxima de 233 km/h, o que levou o pessoal de Gaydon a escrever com orgulho no folheto publicitário: “O DB5 é o GT de quatro lugares mais rápido do mundo”. Além de beleza e músculo, o carro de James Bond também contava com tecnologia, já que incorporava novidades como o ar-condicionado e os vidros elétricos.
A Aston Martin fabricou um total de 887 coupes e 123 conversíveis, além de 12 shooting brakes. O DB5 foi muito popular entre as superestrelas da época, já que o carro, projetado pelo encarroçador italiano Carrozzeria Touring Superleggera, foi adquirido por Paul McCartney e George Harrison, dos Beatles, e Mick Jagger, dos Rolling Stones. Além deles, Robert Plant, do Led Zeppelin, comprou um, assim como o ator Peter Sellers, Jay Kay, do Jamiroquai, e o designer de moda Ralph Lauren.
No Salão de Londres de 1965, apenas dois anos depois de sua estreia, o DB5 foi substituído pelo DB6. Também foi projetado pela Carrozzeria Touring Superleggera, mas era muito menos exclusivo, já que foram fabricadas 1.788 unidades até 1970, ano em que encerrou sua produção.
Mas também é preciso olhar o futuro e o da Aston Martin é, é claro, eletrificado. Assim, no próximo ano de 2024, o Vantage, o DB12, o DBS e o DBX receberão uma nova versão híbrida plug-in (PHEV), com grande desempenho e, esperemos, a mesma dinâmica que as versões a combustão.
