ASTON MARTIN PLANEJA NOVAS VERSÕES DBX COUPE E DBX LONGO DE 7 LUGARES
Durante uma recente visita ao distribuidor da marca na Austrália, Marek Reichman, VP da Aston Martin, manteve uma interessante conversa com a mídia local presente no evento. Nesta improvisada entrevista, Reichman confirmou alguns dados relevantes do novo Aston Martin DBX, que pelo que parece, dará lugar a uma nova linha dentro do catálogo do fabricante de Gaydon.
De acordo com as palavras do executivo britânico, a Aston Martin considera diferentes alternativas para elevar a oferta do novo DBX, o último grande lançamento da marca. Entre elas, Reichman definiu de uma maneira bastante clara uma futura versão SUV coupe de 4 portas do DBX, além de uma nova versão de carroceria longa, capaz de acomodar até 7 pessoas.
Pelo teor das palavras de Reichman, esta nova versão SUV coupe não será de menor tamanho, já que a empresa não pretende desenvolver um crossover menor que o Aston Martin DBX atual. Para isso, o executivo deu como exemplo os atuais Porsche Cayenne e Porsche Macan, confirmando que esta nova versão esportiva do DBX será um rival do relativamente novo Porsche Cayenne Coupe. Esta versão será mantida no mesmo segmento do DBX, mas como uma alternativa mais esportiva, mantendo sua configuração de 4 portas.
Em relação à versão longa, Reichman assegurou que embora não tenham intenções de desenvolver um modelo mais curto, criar uma versão mais longa sobre a atual plataforma é bastante simples, mantendo a mesma distância entre-eixos. Esta nova versão de carroceria mais longa será capaz de receber 3 filas de bancos e até 7 lugares, de modo que estará dirigida sobretudo aos clientes dos mercados norte-americano e chinês, onde estas versões de 3 filas de bancos são muito apreciadas. Os rivais deste modelo serão as versões mais caras dos Mercedes-Benz GLS e BMW X7.
Por enquanto, as declarações de Reichman não podem ser tomadas como a confirmação do desenvolvimento e do lançamento destas novas versões, pois são somente ideias que rondam pelas salas da marca britânica. Mas é evidente que estes planos já devem estar sobre a mesa de design, senão Reichman não teria falado tão livremente e de maneira tão detalhada destas hipotéticas versões.
