Notícias

Ainda não foi visto nenhum protótipo de testes do novo crossover que a Aston Martin está preparando secretamente, mas os primeiros deverão surgir antes de terminar este ano, se os planos da marca continuarem sem atrasos.

O fabricante britânico já está trabalhando nos trâmites desse novo modelo que partirá da base conceitual adiantada com o DBX, e já tem dois registros solicitados com o nome de Aston Martin Varekai, o que indica que o projeto do SUV coupe pode estar mais avançado do que parecia em um primeiro momento e deverá estar pronto para estrear em 2019, mais de três anos após o concept ter sido revelado no Salão de Genebra 2015.

Atualmente, o registro do nome solicitado se encontra pendente de aprovação, pois esse mesmo nome já foi registrado pelos proprietários do Cirque du Soleil, embora a marca de Gaydon tivesse tomado o cuidado de acrescentar na classificação que se trata de ‘carros de passageiros e carros de corridas com suas respectivas partes’, com isso, agora os responsáveis do registro de marcas consultarão o pessoal do espetáculo musical para ver se existe algum problema para que a Aston Martin utilize o nome.

O novo nome segue o padrão iniciado com outros já presentes na linha como Vantage, Vanquish e Valkyrie, um vocábulo que significa ‘em qualquer lugar’ e faz referência aos nômades, no sentido de que o futuro crossover possa chegar até onde o condutor se proponha. O CEO da marca, Andy Palmer, confirmou alguns dados daquele que será a sua primeira incursão na categoria dos crossovers de luxo, como por exemplo, que sua produção será limitada a sete mil unidades - como todos os modelos da marca - e que as primeiras entregas aos clientes acontecerão ao longo de 2019.

O Aston Martin Varekai - o primeiro de três modelos completamente novos que chegarão na próxima década - será fabricado nas novas instalações que estão sendo preparadas no País de Gales. E ao que parece, a linha de montagem receberá um modelo que será oferecido com motores a gasolina - o bloco de oito cilindros biturbo de 4.0 litros de origem Mercedes-AMG será um deles - e contará com um sistema de propulsão elétrica como o montado no concept e que os responsáveis da marca anunciaram como ‘realista’.

Mas nem tanto o seu design, pois este ainda necessita de modificações para ajustar-se ao que desejam os britânicos, começando pela distância entre-eixos, que é muito curta no DBX Concept e que necessita ser adaptada a um modelo como os Bentley Bentayga, Porsche Cayenne e Lamborghini Urus, e também eliminar o aspecto de duas portas e transformá-lo em um quatro portas, embora deva manter certos detalhes, como o desenho da grade, as lanternas traseiras e a linha curva do teto.