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Desenvolvido em parceria com a equipe RedBull de Fórmula 1, o Aston Martin Valkyrie chegará à produção - limitada a 175 unidades, sendo 150 para a estrada e 25 para uso apenas em pista - e terá 1.145 cv de potência extraídos do motor aspirado V12 de 6.5 litros, fabricado pela Cosworth.

Foi a própria marca britânica que, inadvertidamente, divulgou no Twitter os detalhes do motor. A Cosworth apressou-se a apagar a publicação, mas a revista Road and Track conseguiu captar todos os detalhes.

Com 1.145 cv, o Valkyrie poderá requisitar o título de automóvel com motor aspirado naturalmente mais potente do mundo, deixando para trás os 1.000 cv do Mercedes-AMG Project One, mas fica ainda em aberto o que será oferecido pelo novo McLaren Speedtail de três lugares. De qualquer forma, a McLaren informou que o modelo não busca a performance pura e o desempenho em pista, mas sim ser um hipercarro para ser usado diariamente.

A dúvida que fica é como a Cosworth consegue extrair um valor desses de um motor aspirado. O segredo chama-se ERS, um sistema de recuperação de energia semelhante ao utilizado na Fórmula 1, que recolhe a energia cinética da frenagem. O motor estará acoplado a uma transmissão fabricada pela Ricardo, conhecida empresa de engenharia e tecnologia britânica, que terá muitas semelhanças com as transmissões da Fórmula 1. Portanto, com a ajuda do ERS e das baterias híbridas da Rimac, fabricante croata de veículos elétricos, o motor alcançará os 1.145 cv.

O modelo já foi revelado a potenciais clientes em 90% de sua forma definitiva. E Serena Williams, a tenista americana, já foi fotografada ao lado de um carro muito próximo da definição final. O que falta no Valkyrie é a definição final da aerodinâmica, já que a Aston Martin, através do seu CEO, Andy Palmer, disse que o Valkyrie “rodará uma volta em Silverstone tão rápido quanto um Fórmula 1”. Isso significa que o hipercarro da marca britânica irá gerar algo como 1.816 quilos de downforce.

O carro deverá ser apresentado oficialmente em 2019 com um preço próximo dos 3.2 milhões de libras esterlinas, e a maioria das unidades já está vendida. Mais tarde chegará uma versão ainda mais hardcore do Valkyrie chamada Valkyrie AMR Pro. Mas isso só para 2020 e em uma edição ainda mais restrita e com um preço próximo dos 5 milhões de euros.