ASTON MARTIN VALKYRIE RODA PELAS RUAS PELA PRIMEIRA VEZ
Sua chegada está cada vez mais próxima e o reduzido grupo de afortunados que terá o privilégio de contar com esta criatura em sua garagem já não pode esperar. Isso é lógico, já que se trata de um veículo de alto desempenho que poderá passar perfeitamente por um carro de competição, com um powertrain híbrido que supera os 1.000 cv e uma aerodinâmica própria de um monolugar. Tudo isso converge em um nome: Valkyrie.
O monstro que a Aston Martin e a Red Bull Advanced Technologies estão desenvolvendo há um bom tempo promete grandes doses de adrenalina e sua fase de testes acaba de completar uma das etapas mais importantes, ou seja, os ensaios em circuitos, para passar ao nível seguinte. Como se pode imaginar, o próximo movimento é levar o hypercar à via pública e estas imagens que aparecem abaixo são a melhor prova disso.
O Aston Martin Valkyrie rodou na estrada pela primeira vez, e fez isso próximo a um cenário que conhece muito bem: o circuito de Silverstone. Os arredores do famoso traçado britânico serviram para que a marca de Gaydon mostrasse seu novo modelo, além disso, outros condutores que por ali passavam ficaram realmente surpreendidos com sua presença. Não é para menos, já que dispõe um design de aspecto futurista, um habitáculo diminuto e uma série de componentes aerodinâmicos dos mais avançados.
Por enquanto se trata de um protótipo que passeia pelas ruas sem exibir a típica camuflagem que portam este tipo de veículos ao rodar pela via pública, embora isso não surpreenda, já que o design do modelo de produção não será muito diferente deste. Além disso, já pudemos ver o carro em várias ocasiões, mas nunca cansaremos de apreciar suas curvas, especialmente quando são comparadas com o resto dos automóveis da estrada.
Os planos da Aston Martin passam por entregar as primeiras unidades a seus clientes no segundo semestre deste ano, com uma produção que será limitada a 150 exemplares. Todos eles entregarão mais de 1.000 cv de potência graças a um motor V12 de 6.5 litros que será capaz de alcançar os 11.000 giros. Será legal para circular pelas ruas, sempre e quando não estiver equipado com o pacote de competição ou se for da versão AMR Pro.
