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Enquanto a maioria dos fabricantes de carros esportivos e superesportivos deixou de lado a caixa de câmbios manual, ainda restam alguns que apostam nela, embora seja em edições especiais, como é o caso do modelo revelado pela Aston Martin em Goodwood neste fim de semana.

A marca britânica, que em seus modelos de produção oferece apenas transmissões automáticas, acaba de apresentar um Gran Turismo com motor V12, em edição limitada, que curiosamente equipa uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades, que sem dúvida transmitirá muito mais sensações ao condutor.

O modelo chama-se Aston Martin Valour e se trata de um GT que celebra o 110º aniversário da casa britânica, razão pela qual sua produção será limitada a somente 110 exemplares. As primeiras entregas a clientes são esperadas para o final deste mesmo ano de 2023. 

A estrela do Valour é, logicamente, o seu motor 5.2 litros V12 biturbo, que oferece uma potência de 715 cv e um torque máximo de 753 Nm, especialmente por estar acoplado à citada transmissão de seis marchas. Na verdade, atualmente se trata do único carro do mundo com um motor V12 em posição dianteira e uma transmissão manual.

A empresa afirma que calibrou especificamente todo o powertrain com o objetivo de maximizar a conexão entre o condutor e o carro, que pode variar significativamente de acordo com os modos de condução, denominados Sport, Sport e Track. Cada um destes ajustes corresponde a uma resposta do acelerador diferente e a um som ainda mais agressivo.

O aparato técnico do Aston Martin também inclui uma suspensão específica com regulagem ajustável, um novo sistema de assistência para a direção e um equipamento de freios carbocerâmicos com discos de 410 mm na frente e 360 mm atrás. Esta última solução permitiu economizar 23 quilos em comparação com seus homólogos de aço e garante uma grande resistência a temperaturas de até 800°C.

Também são específicas as rodas de liga leve de 21 polegadas, que calçam os novos pneus Michelin Pilot Sport S 5, em medidas 275/35 R21 na frente e 325/20 R21 atrás.

O estilo da carroceria, fabricada integralmente em fibra de carbono, reúne os desenhos mais icônicos da história da Aston Martin. As referências mais evidentes são o quadrado V8 Vantage dos anos 70, enquanto que as elegantes linhas da lateral lembram o ONE-77 e a traseira o one-off Victor.

O longo capô abriga grandes entradas de ar para refrigerar o V12 biturbo, enquanto os faróis circulares de LED se escondem dentro de uma elaborada grade. O Valour também se beneficia de um sistema de escape ultrafino de apenas 1 mm de espessura, que reduziu 7 quilos adicionais.

No habitáculo, toda a atenção se centra na alavanca de câmbios, que pode ser personalizada escolhendo um acabamento de alumínio, titânio, fibra de carbono ou madeira de nogueira para a manete.

Os bancos incorporam um tecido inspirado no DBR1 que venceu as 24 Horas de Le Mans em 1959, e se combinam com molduras de fibra de carbono para o painel, o túnel de transmissão e os painéis das portas.

Naturalmente, cada carro pode ser personalizado cuidadosamente para ser criada uma peça de colecionador única.