BERTONE ESTÁ DE VOLTA: UM NOVO SUPERCARRO DE MOTOR CENTRAL A CAMINHO
A famosa casa de design italiana Bertone está de volta. Dois empresários fizeram ressurgir das cinzas uma marca responsável por criações tão icônicas como o Lancia Stratos, o Alfa Romeo Montreal e o Lamborghini Countach.
A empresa original declarou sua bancarrota no ano de 2014 e a marca foi vendida, encerrando assim com mais de um século de tradição no mundo do design de automóveis. Agora, no entanto, os irmãos Ricci decidiram dar uma nova vida à Bertone.
Os Ricci planejam um regresso em alto estilo para a emblemática marca italiana, protagonizado por um novo modelo superesportivo do qual, por enquanto, mostraram apenas algumas imagens de modo teaser ou adiantamento.
No novo site da Bertone e em sua conta do Instagram podemos encontrar um breve vídeo que nos permite ver o que parece um supercarro de motor central, com uma frente muito curta e quadris largos.
No entanto, nos tempos atuais é possível que o modelo seja 100% elétrico, embora o design nos faça imaginar um motor a combustão. Por enquanto não há nenhuma informação sobre este futuro modelo com o qual a Bertone pretende reviver.
Cabe lembrar que a empresa original foi fundada por Giovanni Bertone em Turin, em 1912, e inicialmente se dedicava às carruagens, embora na década de 1920 se concentrasse no design de automóveis, conseguindo seus primeiros êxitos com modelos Fiat e Lancia.
O período mais próspero para a Bertone chegou após o final da Segunda Guerra Mundial, com trabalhos para Alfa Romeo, Ferrari e, é claro, Lamborghini. De fato, tanto o Miura como o Countach, dois verdadeiros ícones de Sant’Agata Bolognese, são obra de Bertone.
Em todo caso, o trabalho da casa de design não se limitou unicamente aos fabricantes da Itália, já que Bertone também criou modelos para empresas como Citroën e Volvo.
Em geral, os anos 2000 não foram muito bons para a indústria automobilística e Bertone iniciou um declínio que acabou com a quebra da empresa em 2014. A marca foi vendida à Akka Technologies, mas no final Mauro e Jean-Franck Ricci acabaram ficando com tudo.
