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Parece que a BMW já está em um estágio avançado no desenvolvimento do novo M3 CS, a versão mais potente da geração atual do esportivo. Debaixo do capô estará o mesmo motor de 460 cv já utilizado pelo M4 CS, o que tornará este M3 o mais potente já fabricado.

Também como no M4 CS, o capô deverá ser fabricado em fibra de carbono, assim como o spoiler e o splitter dianteiros. Na traseira, o principal destaque vai para o defletor de maiores dimensões, com um design semelhante ao utilizado pelo M4 CS.

Como é habitual nos modelos da marca de Munich que ostentam o emblema CS, o peso também deverá ser menor, de forma a otimizar a performance e o desempenho dinâmico. Além disso, o novo M3 CS será equipado com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, e deverá ser capaz de cumprir uma volta em Nürburgring em menos de 7m40s.

Em princípio, a BMW deverá revelar oficialmente o novo M3 CS no Salão de Genebra 2018, sendo mais do que provável que a sua produção seja muito reduzida, para reforçar a exclusividade. Essa versão servirá ainda como uma espécie de despedida da geração atual do modelo alemão, e tudo indica também, que este poderá ser o último e mais potente M3 de tração traseira, já que o seu sucessor provavelmente contará com tração integral, como já acontece com o novo M5.