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A Bollinger Motors é um pequeno fabricante de modelos elétricos com sede em Ferndale, Michigan. Seus dois primeiros modelos foram desenvolvidos e estão realizando os testes correspondentes. Com uma estética um pouco retro que foi ajustada à dos antigos Land Rover Defender. Conhecidos como B1 e B2, ambos são baseados em uma plataforma de nova geração.

Esta arquitetura é a verdadeira protagonista, porque o pessoal da Bollinger percebeu que a plataforma também pode ser utilizada para uma geração de veículos comerciais, e decidiu colocá-la à venda para outros fabricantes. A mesma fórmula empreendida pelo grupo Volkswagen com a plataforma modular MEB, hoje somente ao alcance da Ford.

Uma estrutura sólida e modular que permite variar o comprimento, e especialmente a distância entre-eixos, de modo que podem ser concebidos diferentes modelos. A Bollinger coloca à disposição do interessado toda a plataforma, incluindo suas características motrizes e tecnologia. A plataforma dispõe de suspensões dianteira e traseira independentes, com ajuste hidropneumático, direção assistida hidráulica e um centro de gravidade ultrabaixo.

O fabricante também destaca que pode aguentar um peso máximo de 2.270 quilos, e que pode contar com as ajudas eletrônicas necessárias, como o controle de tração e estabilidade, além do antibloqueio de freios ABS. A estrutura também dispõe de uma configuração única com dois motores elétricos, um por cada eixo, o que proporciona uma maior segurança graças a uma tração total permanente.

Com um grande espaço entre os eixos, a estrutura da Bollinger conta com uma bateria standard de 120 kWh, ampliável também até uma capacidade de 180 kWh opcionalmente, e com um carregador integrado com uma potência máxima que varia entre 5 e 15 kW. Uma plataforma para modelos de mobilidade sustentável, mas que não será barata. A Bollinger não deu uma ideia do preço, mas devido à sua alta tecnologia estará sujeita a negociações.