BORGWARD LANÇA ESTE MÊS NA CHINA O SUV BX5
Há algum tempo falamos sobre o ressurgimento da Borgward. A marca alemã voltou à vida graças à ajuda da Foton Motor. Essa empresa chinesa é uma das subsidiárias da Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) e sua área de negócio no setor automobilístico é a fabricação de veículos industriais.
A Foton Motor tem em seu poder o controle de 100% do capital da Borgward. Graças a seu empenho por redirigir seu negocio para a fabricação de veículos para passageiros é que a marca alemã volta a ter vários veículos em seu portfólio. Os dois modelos mais importantes que estão por chegar são os SUVs BX5 e BX6.
O primeiro mercado que recebeu os produtos da Borgward foi a China e parece que com relativo sucesso. O BX7 já está sendo vendido a um bom ritmo e quando chegar o BX5, os responsáveis da empresa esperam incrementar a cadência da fabricação e os pedidos. Por essa razão é que o SUV BX5 iniciará suas vendas na China em questão de poucos dias.
Segundo anunciaram os responsáveis da Borgward, o BX5 estará disponível para os clientes chineses que fizerem seus pedidos a partir do próximo dia 24 de março. O preço base partirá dos 139.800 yuans (62.000 reais) e fechará a parte mais alta nos 180.000 yuans (80.000 reais). Com esse preço, poderá encontrar muitas oportunidades, pois seus rivais diretos se situam um passo acima em relação a preço.
A linha mecânica será formada por dois motores a gasolina turbo. O primeiro será um quatro cilindros com 1.8 litros e uma potência de 190 cv com 280 Nm de torque. A segunda mecânica será um bloco de 1.4 litros e uma potência de 140 cv com 240 Nm de torque. O motor mais potente estará acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. O menos potente também estará combinado a uma transmissão automática DCT, mas em lugar de seis velocidades contará com sete.
Em uma segunda ofensiva comercial, o pessoal da Borgward anunciou que o BX5 chegará ao mercado com uma mecânica híbrida. O motor escolhido para essa configuração mecânica é o 1.4 litros, que com a ajuda do motor elétrico alcançará uma potência total de 253 cv e 453 Nm de torque. Assim como a mecânica convencional, estará acoplado à transmissão automática DCT com sete velocidades.
Sobre seu design pouco há o que dizer. Baseia-se na plataforma do Audi Q5 da geração anterior, razão pela qual suas linhas básicas são bem semelhantes. Resta saber se agradará ao público chinês para se tornar um dos modelos Premium favoritos do país.