BUGATTI CHIRON SUPER SPORT ‘57 ONE OF ONE’: UMA HOMENAGEM AO TYPE 57 SC ATLANTIC E PRESENTE DE 70 ANOS PARA UMA SORTUDA SENHORA
Embora muitos duvidassem, o Bugatti Chiron consolidou-se como o novo ponto de referência no mercado dos hiperesportivos. Como o veículo de produção mais rápido e poderoso nos 112 anos de história da marca, o Chiron ultrapassou os limites do design, tecnologia, engenharia e fabricação de automóveis. Este Bugatti Chiron Super Sport ‘57 One of One’ é uma das últimas criações.
Quatro anos se passaram desde que a primeira das 500 unidades feitas na medida saísse do Atelier em Molsheim. No entanto, o Bugatti Chiron já está em sua fase final de produção. Restam poucos exemplares a serem fabricados na forma de Chiron Pur Sport e Chiron Super Sport, embora toda a produção já esteja reservada e vendida. Entre eles, esta exclusiva versão.
Embora não seja comum encontrar uma mulher de 70 anos ao volante de um automóvel com mais de 1.500 cv, esta unidade do hypercar francês é o presente de aniversário para uma septuagenária muito afortunada. Como podemos perceber, trata-se de uma homenagem ao lendário Bugatti Type 57 SC Atlantic, um veículo que a mulher se apaixonou há 20 anos atrás.
Ela viu o carro no Museu do Automóvel Mullin em Oxnard, na Califórnia, e soube que era o carro mais belo do mundo. O que a dona deste Chiron não imaginava é que seu marido a surpreenderia com uma viagem à sede da Bugatti em Molsheim para configurar seu próprio Super Sport. Ela tinha claro desde o primeiro momento como queria que fosse seu novo brinquedo, e este é o resultado.
O design básico do Chiron já é baseado em grande parte no 57 SC Atlantic, mas o programa Sur Mesure da Bugatti realizou muitas melhorias adicionais para que ambos os modelos se parecessem o máximo possível. A primeira coisa que chama a atenção é uma carroceria azul claro que praticamente copia as tonalidades originais do Atlantic. Isso se replica, junto ao cromo polido nas rodas.
Na frente, destaca-se uma grade revisada com as listras verticais polidas e um pilar vertical mais grosso que o habitual no centro, como no automóvel dos anos 30. Passando para a traseira, a parte inferior do aerofólio traseiro apresenta um perfil desenhado à mão como no Type 57 original, arrematada com ‘57’ e ‘One of One’. E não menos interessante é o interior.
O habitáculo está estofado em couro marrom Gaucho. O perfil do Atlantic aparece com costuras Lightning Blue nos painéis das portas e no console central. Por sua vez, o emblema Dancing Elephant da empresa aparece bordado em cada apoio de cabeça dos bancos esportivos. As assinaturas de Jean e Rembrandt Bugatti estão nas soleiras das portas.
Debaixo do capô, equipa o poderoso motor W16 de 8.0 litros da Bugatti com nada menos que 1.600 cv e 1.600 Nm de torque, mas a velocidade máxima foi limitada a ‘apenas’ 440 km/h por uma questão de ‘segurança e homologação’. Não menos impressionante é sua aceleração de 0 a 200 km/h feita em somente 5.8 segundos e seu 0 a 300 km/h em 12.1 segundos.
