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Todos ficaram maravilhados quando em 2009 a Bugatti apresentou a imagem do 16C Galibier. No entanto, a marca francesa, que pertence ao grupo VW, teve que decidir entre lançar no mercado o Bugatti 16C Galibier ou apostar todas suas fichas no sucessor do Veyron. A verdade é que já passou muito tempo desde que a Bugatti tomou essa decisão, e como o Veyron não é um carro qualquer, o seu sucessor teria que ser melhor em tudo, portanto, toda a verba destinada ao 16C Galibier foi redirecionada ao novo Chiron.

Com o tempo, os clientes da Bugatti demonstraram interesse em um carro mais amplo e que lhes permitisse manter o mesmo grau de esportividade e exclusividade do Veyron. No entanto, os potenciais clientes desse modelo ficaram órfãos, o que lhes permitiria seguir sendo fieis à marca. Na época, esses clientes tiveram que voltar seus olhos para produtos da Bentley, Rolls-Royce e Maybach, mas continuavam carentes da esportividade e exclusividade que a Bugatti lhes proporcionava.

Entretanto, com o tempo o mercado foi evoluindo e algumas marcas como a Mercedes-Benz com seu novo Vision Mercedes-Maybach 6 foram alterando as regras do jogo. A apresentação do grande coupe alemão pode ter mexido com responsáveis da Bugatti e ter dado a eles uma boa evidência para ressuscitar o concept. Por isso, a marca está estudando a possibilidade de lançar um novo modelo e o primeiro na lista poderá ser o Bugatti 16C Galibier.

De acordo com Wolfgang Dürheimer, CEO de Bugatti, a empresa seguirá quatro estratégias para expandir sua linha no futuro. Uma delas poderá ser resgatar do esquecimento o Galibier e encarar o Vision Mercedes-Maybach 6 com um produto à altura. As outras estratégias poderão ser um SUV de grandes dimensões para brigar com o novo todo-terreno da Rolls Royce, um esportivo pequeno situado abaixo do Chiron e o próprio substituto do mesmo Chiron.