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CATERHAM PROJECT V: UM ESPORTIVO ELÉTRICO COM UM DESIGN OUSADO

15/06/2023

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CATERHAM PROJECT V: UM ESPORTIVO ELÉTRICO COM UM DESIGN OUSADO

A estas alturas, a eletrificação parece inevitável. Quando empresas como Ferrari, Lamborghini e Rolls-Royce, entre outras, já contam com modelos híbridos ou totalmente elétricos, percebemos que algo grande está acontecendo na indústria automobilística. Apenas algumas poucas marcas que não estão contemplando atualmente um futuro impulsionado por baterias e, até agora, a Caterham era uma destas empresas.

Mas este não será mais o caso, já que o fabricante britânico com sede em Crawley, sugere seu concept de esportivo elétrico. E não se parece nada com o que temos visto da Caterham nos últimos anos.

A primeira imagem do denominado Project V não revela muito, mas parece que se trata de um veículo de teto rígido. A marca diz que o concept representará “um novo e audaz projeto” que está “centrado no condutor, é leve e divertido de conduzir”.

A sombria imagem mostra um perfil que lembra o Caterham 21, um dos poucos veículos da marca que apresentava um design mais aerodinâmico. Mas enquanto o 21 era um conversível, este novo concept parece ser um coupe.

Por enquanto, a Caterham não está disposta a falar muito sobre o Project V. O que sabemos com certeza, no entanto, é que será propulsionado por um ou vários motores elétricos.

A empresa o descreve como “a essência de um esportivo com um powertrain elétrico” e “uma declaração de intenções”. Esta última afirmação poderia ser interpretada como uma insinuação de que no futuro poderá chegar um modelo de produção baseado no concept.

A única coisa que sabemos é que o fabricante britânico de esportivos apresentará uma versão final do Project V no dia 11 de julho deste mesmo ano.

Há poucas semanas, a Caterham apresentou outro protótipo de esportivo elétrico. O EV Seven segue a fórmula tradicional da marca, mas substitui o motor a combustão por um powertrain elétrico, ao mesmo tempo que mantém quase inalterado o peso em relação ao Seven 485. O protótipo tem uma potência máxima de pouco mais de 240 cv, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos.

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