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Músculos, testosterona e filmes de ação. Este poderia ser um bom resumo do que foram os loucos anos 80 e parte dos 90. E nesse período de transição, a marca do oval azul iniciou o projeto que culminaria com a quarta geração do Ford Mustang. Há um capítulo muito interessante neste projeto que tem a ver com as formas que o produto final exibiu quando aterrissou no mercado em 1993. Agora, como John Rambo, o personagem de ação de Sylvester Stallone, influenciou no design da quarta geração do Ford Mustang?

Na década de 90, a Ford introduziu a linguagem de design ‘New Edge’ em seu portfólio de veículos. A terceira geração do famoso Mustang estava na ativa há mais de uma década, desde 1979, e era o momento de buscar um substituto de nova geração. A equipe de desenvolvimento começa a trabalhar no novo modelo, conhecido a nível interno com o código SN-95, já que o novo Mustang seria baseado em uma plataforma com esse nome, que na realidade era uma evolução da plataforma Fox da terceira geração.

A ideia inicial da Ford era criar um Mustang de tração dianteira com tecnologia japonesa. No entanto, esse conceito se materializou em 1994 em um carro diferente, o Ford Probe. Esta drástica mudança que desembocou no lançamento do Probe e à retomada da plataforma de propulsão traseira para o Mustang se deveu a um cancelamento forçado por um grupo de fanáticos do modelo.

É aqui onde entra em cena a figura de Patrick Sciavone, chefe de design da Ford na época, e sua equipe. A imagem do novo Mustang deveria adaptar-se aos padrões da época (início dos anos 90), mas sempre acabavam não entrando em um acordo sobre qual o enfoque que deveria ter. Por esse motivo, em outubro de 1990 foram apresentados três protótipos diferentes, chamados ‘Jenner’, ‘Schwarzenegger’ e ‘Rambo’, veículos que iam desde linhas suaves e elegantes até a agressividade em sua máxima expressão.

O primeiro deles era inspirado em Bruce Jenner (desde 2015, Caitlyn Jenner), um esportista americano que ganhou o ouro no decatlo dos Jogos Olímpicos de Montreal de 1976. De linhas arredondadas e inofensivas, o Mustang ‘Jenner’ era o que mais se distanciava do conceito do pony car, assim como do resto dos veículos da empresa. Ainda assim, muitos modelos acabaram adotando traços similares dentro da Ford.

O segundo, o Mustang ‘Schwarzenegger’ se inspirava na figura do conhecido ator Arnold Schwarzenegger. Em pleno apogeu, sua figura atlética acrescentou linhas definidas, volumes marcados e certa agressividade geral ao design. 

A terceira proposta era a do Mustang ‘Rambo’, tão agressivo como o personagem dos filmes de ação de Sylvester Stallone, John Rambo. Linhas definidas, muitas entradas de ar e um olhar desafiador, estes eram alguns de seus atributos de estilo que se viram refletidos no carro.

No final, a direção da Ford acabou optando pelo design do Ford Mustang ‘Schwarzenegger’. Este protótipo mostrava o balanço perfeito entre agressividade e elegância, o que entusiasmava os dirigentes máximos da empresa. No entanto, sem o extremo abordado pelo Mustang ‘Rambo’ e a elegância do Mustang ‘Jenner’, nunca teríamos conhecido a quarta geração do famoso pony car como conhecemos após seu lançamento no mercado em 1993.