DAIMLER DEVE IMPLEMENTAR CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL EM 2017
O responsável pela pesquisa do grupo Daimler, Herbert Kohler, informou que a marca já poderia ter avançado mais com os veículos com células de combustível de hidrogênio, mas que aguarda uma redução dos custos para um valor mais aceitável. Em 2005 o fabricante alemão já estudava esta hipótese, tendo na época apontado 2012 como a data em que os custos seriam mais realistas, entretanto as perspectivas apontam como 2017 a data mais provável.
“Há três ou quatro anos, tínhamos que justificar porque apostávamos na tecnologia de hidrogênio na Daimler. Agora a situação é inversa. Se não estão envolvidos, os fabricantes precisam colocar a si próprios algumas questões desconfortáveis”, disse Herbert Kohler. Ele também lembrou que há 20 anos o grupo alemão estuda esta possibilidade, e que entre 2010 e 2012 a Daimler testou 250 automóveis movidos a células de hidrogênio de combustível.
A Daimler havia apontado que entre 2014 e 2015 lançaria um destes automóveis. Kohler também explicou as razões para o novo prazo ser 2017. “No último ano fizemos um acordo com a Nissan e a Ford para desenvolver um sistema de células de combustível que reduza os custos devido ao maior volume de produção. Por isso estamos trabalhando visando o objetivo de 2017”. Relativamente ao preço com que estes automóveis vão chegar ao mercado, o grupo que detém a Mercedes-Benz e a Smart indicou que pretende alcançar uma tabela com valores similares aos praticados para os modelos híbridos equivalentes.