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Quando um carro perde seu status de ‘novo’, várias são as qualidades que decidirão sua cotação conforme passa o tempo. A primeira, é claro, é a antiguidade, que se acumula com os anos. A segunda é a exclusividade: quanto menos exemplares existirem, maior valor eles terão.

E depois estariam as circunstâncias pontuais, como o fato de ter pertencido a um personagem público ou que seja um modelo de uma marca exótica. Felizmente para os colecionadores, o Spyker C8 Spyder que a Sotheby’s leiloará no próximo dia 26 de janeiro no Arizona (EUA) reúne muitas destas qualidades.

Mas, mesmo se não as tivesse, continuaria sendo uma peça estranha pela pura excentricidade que exala, produto de uma igualmente excêntrica Spyker que sempre buscou criar esportivos inspirados com o toque da aviação.

Criada por volta do ano 2000, a Spyker é herdeira direta da Spijker, um construtor holandês que no início do século XX se tornou famoso em seu país pelo luxo e a potência de seus veículos, assim como pelo bom desempenho de seus motores para aviação, que tiveram um papel fundamental na Primeira Guerra Mundial.

Essa conjunção de luxo, esportividade e passado aeronáutico foram homenageados no primeiro C8, o modelo mais destacado da Spyker. Desde seu chassi de alumínio ‘spaceframe’ até o singular volante de quatro raios imitando uma hélice, passando por suas portas de abertura em compasso, o C8 parecia querer ser, diretamente, um avião convertido em um supercarro.

Propulsionado pelos 400 cv de um motor 4.2 V8 de origem Audi e equipado com uma transmissão Getrag de 6 velocidades, o C8 era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4.6 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 300 km/h. No entanto, um marketing um pouco vazio e a desvantagem de ser um modelo de alto valor procedente de um país com pouca tradição automobilística jogaram contra ele.

Mesmo assim, sua presença nas 24 Horas de Le Mans (com a equipe oficial ‘Spyker Squadron’) e suas aparições em videojogos como ‘Gran Turismo 4’ e ‘Test Drive Unlimited’ lhe proporcionaram popularidade mais que suficiente para converter-se em um automóvel de culto.

O exemplar que será leiloado pela Sotheby’s representa um dos escassos 121 C8 Spyder produzidos, sendo uma das quatro únicas unidades acabadas nesta combinação de carroceria amarela e interior em couro preto, e um dos 15 equipados de fábrica com seu retrovisor central do tipo ‘periscópio’. Um veículo único que, segundo as previsões da casa de leilões, deverá ser vendido por um valor em torno dos 450.000 dólares.