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A Spyker está mais forte do que nunca. Na apresentação de seu novo esportivo de carroceria conversível, o Spyker C8 Preliator Spyder, seu CEO e fundador, Victor Muller, apresentava o modelo junto com Christian von Koenigsegg.

Na edição passada do Salão de Genebra, pudemos conhecer o modelo da renovada marca da hélice, o Spyker C8 Preliator, que equipava um motor V8 da Audi com 4.2 litros, capaz de desenvolver 525 cv e 600 Nm de torque máximo.

Mas tudo isso ficou no passado, e nessa recente edição do Salão de Genebra 2017, os criadores da Spyker e da Koemigsegg anunciavam em conjunto sua colaboração para a criação de um novo motor por parte do fabricante sueco, que a partir de agora dará vida ao modelo principal da Spyker: O C8 Preliator, tanto o Coupe como o novo Spyder.

A Koenigsegg proporcionará esse novo sistema propulsor à Spyker e não será outro senão um motor V8 aspirado, com uma potência máxima de 600 cv e 600 Nm de torque máximo, tudo isso acoplado a uma transmissão manual ou uma automática ZF, ambas de 6 velocidades com aletas atrás do volante. Segundo as estatísticas de vendas da marca, estão previstas muito mais vendas da opção de transmissão manual, que proporciona uma condução mais purista, e que certamente encantará todo aquele que o conduza a céu aberto.

Nas palavras de Victor Muller: “Este é nosso avanço mais importante em tecnologia desde que fundei a Spyker no ano 2000. Sempre admirei as surpreendentes tecnologias desenvolvidas por Christian von Koenigsegg e a dedicação de sua equipe para a criação dos carros e motores mais sofisticados do planeta, e estou convencido de que os clientes do Spyker C8 Preliator poderão desfrutar desse grande salto de rendimento...” 

Trata-se de um modelo de série limitada a 100 unidades das quais provavelmente restem poucas após sua apresentação no famoso evento suíço.

Nas palavras de Christian von Koenigsegg: “Conheço o Victor e a Spyker há mais de uma década, e ambos compartilhamos a paixão pelos automóveis fabricados à mão e na medida do cliente. Sempre admirei a tenacidade da Spyker e seu compromisso com a fabricação de automóveis exclusivos que se mantém fiéis a um desenho bem afinado e que sempre impressionaram por seu incrível artesanato e beleza. A atenção ao detalhe é incrível. A Spyker sempre fabricou carros na medida em todos os aspectos, exceto seu powertrain. Portanto, nos dá grande prazer trabalhar com eles para projetar e produzir um motor especificamente para eles que se adapte à natureza artesanal, de luxo e de alto rendimento de todos os carros Spyker. Em termos de rendimento, a introdução de nosso motor irá transformar completamente a experiência de condução do Preliator”.

Se dermos uma olhada no novo esportivo conversível da Spyker, notamos poucas mudanças em relação à sua versão coupe. Mais do que lógico, a perda do teto duro fixo, em favor de um que permite a condução com o céu como teto. Em consequência dessa mudança na estrutura do carro, foi reforçada a parte baixa do, causando um aumento de peso, mas nada significativo.

Em relação à tecnologia de infotainment, chega equipado com Apple CarPlay, além da conexão à conta de Spotify do cliente, para que seja desfrutada ao máximo sua música favorita através dos alto-falantes de alta fidelidade que equiparão o esportivo. Tudo isso controlado através da função Head-Up Display. Uma verdadeira vitrine tecnológica que realmente impressiona.

Como estamos acostumados com a Spyker, seu nível de apreciação pelo detalhe é requintado, surgindo com um dos interiores mais belos que podem ser encontrados atualmente no mercado, com seu toque pessoal sempre inspirado na aeronáutica. Seu preço na Europa: 403.000 euros, uma joia fora do alcance da maioria dos mortais.