EVERRATI TYPE 964 RSR: UMA HOMENAGEM ELÉTRICA AO LENDÁRIO PORSCHE 964 RSR

As primeiras gerações dos Porsche 911 são sem dúvida os clássicos favoritos na hora de realizar restomods, e embora os modelos dos anos 70 sejam os favoritos, nos últimos tempos a geração 964 foi ganhando peso entre os entusiastas, sobretudo com modelos tão alucinantes como o Porsche 911 RS 3.8 e seu radical irmão RSR.
Um modelo que a Everrati agora também oferece dentro de sua conhecida família de restomods e que se parece praticamente como o modelo original, com a exceção clara de que por ser um modelo da Everrati tem um sistema de propulsão muito diferente do original, sendo 100% elétrico.
Mas antes que os puristas comecem a ranger os dentes, é preciso esclarecer que a Everrati não transforma um dos 51 modelos 964 RSR originais em elétricos, mas constrói estes 911 de zero emissões a partir dos muito mais acessíveis 911 Carrera (964), removendo seu motor boxer 3.6 e transformando sua carroceria deixando-a como a mais larga e agressiva dos RSR.
Na verdade, tampouco podemos fazer objeções ao seu desempenho. Embora perda o delicioso som do motor boxer, temos um carro capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3.7 segundos, e embora o especialista britânico não especifique seu nível de potência, informa que o carro conta com dois motores elétricos de alto rendimento que entregam a potência ao eixo traseiro através de um diferencial de deslizamento limitado e uma bateria de 63 kWh em um trem motriz Gen2, com várias melhorias em relação à geração anterior, que incluem um novo sistema de refrigeração melhorado e um software otimizado que permitiu melhorar o desempenho e a eficiência. Tanto é assim que anuncia uma autonomia de 321 km.
Além disso, a Everrati preocupou-se em manter um comportamento e distribuição de pesos fiel ao modelo original, embora aliviando consideravelmente o conjunto com uma carroceria de fibra de carbono que conta com um novo kit aerodinâmico com um enorme spoiler traseiro como o do RSR, além de um splitter dianteiro mais baixo. Ao mesmo tempo, o interior também foi melhorado com uma jaula de segurança, bancos dianteiros leves com um vistoso estofamento de couro Bridge of Weir, bancos traseiros eliminados e rodas também leves de 18 polegadas.