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Nos edifícios da fábrica histórica de Sant'Agata Bolognese, o último Lamborghini Gallardo deixou a linha de produção hoje, 25/11/2013. O modelo final é um Gallardo LP570-4 Spyder Performante na cor Rosso Mars (vermelho) e é destinado a um colecionador particular.

Com um total de 14.022 unidades do Gallardo produzidas, ele é o Lamborghini mais fabricado e está entre os supercarros esportivos de maior sucesso, e há muito tempo já se estabeleceu como um ícone do design italiano e da arte da engenharia automotiva.

Quando foi concebido, há dez anos, no ano do 40º aniversário da empresa, o Gallardo marcou uma virada fundamental na história da Automobili Lamborghini. Nas quatro primeiras décadas, uma média de apenas 250 Lamborghinis foram fabricados por ano. Na década do Gallardo, a produção cresceu a uma nova dimensão com volumes de cerca de 2.000 carros por ano, mantendo sempre a natureza altamente exclusiva de veículos com o emblema do touro.

De acordo com a tradição Lamborghini, o nome do Gallardo também foi obtido a partir do mundo das touradas. Criados no século 18, a linhagem Gallardo era conhecida por sua excepcional coragem e natureza destemida.

A grande carreira do Lamborghini Gallardo começou em 2003 no Geneva Motor Show. Seu design exclusivo, criado pelo Centro Stile Lamborghini, sua dinâmica fenomenal e excelente qualidade serviram de base para o seu enorme e duradouro sucesso ao longo de toda uma década.

A emoção de dirigir ao ar livre do Gallardo Spyder aderiu à linha em 2005. O Gallardo Superleggera veio em 2007, com seu peso reduzido, graças a um grande número de componentes de fibra de carbono. A segunda geração do Gallardo chegou em 2008. Com a frente e a traseira redesenhadas, um novo motor com injeção direta e 560 cv além de equipamentos mais avançados, o Gallardo LP560-4 provou que mesmo um excelente produto sempre pode ser melhorado.

A versão Gallardo Spyder segunda geração também foi entregue a seus primeiros clientes em 2008. A nova versão do Gallardo LP570-4 Superleggera veio em 2010, com um aumento da potência para 570 cv, acompanhado pelo open-top Gallardo LP570-4 Spyder Performante. Ocupando outro nicho no amplo espectro de versões, estava o Gallardo LP550-2 Valentino Balboni Edition. O auge entre o total de 32 versões do Gallardo foi marcado pelo Gallardo Super Trofeo Stradale e finalmente o Gallardo LP570-4 Squadra Corse com um peso seco de 1.340 kg, 70 a menos que o já leve Gallardo LP560-4. Com uma impressionante relação peso/potência de 2,35 kg por cv, proporciona um desempenho de tirar o fôlego: de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos, de 0 a 200 km/h em apenas 10,4 segundos. A velocidade máxima é de 320 Km/h. O sistema de freio de cerâmica e carbono garante poder de parada sem igual.

O Lamborghini Gallardo foi vendido em mais de 45 países em todo o mundo. No verdadeiro estilo italiano, o Gallardo era oferecido com uma alta gama de opções para a individualização. Através do programa ''Ad Personam'‘, cada cliente podia ter seu Lamborghini V10 perfeitamente adaptado para atender às suas próprias preferências.

Toda uma década de produção também trouxe consigo uma grande variedade de edições especiais, na maioria exclusivos para mercados específicos, como as edições Cingapura, Malásia, China e Índia. Uma versão especial exclusiva do supercarro esportivo foi o Gallardo Polizia Stradale com luzes azuis, pintura especial e equipamento dedicado. Dois estão atualmente em serviço com a polícia italiana.

No ano do 50º aniversário da Automobili Lamborghini, a história de sucesso do Gallardo chegou ao fim com o carro número 14.022. Quase metade de todos os 30.000 Lamborghinis fabricados desde que a empresa foi fundada em 1963, são Gallardos.