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Em países onde os fabricantes não estão limitados pelas normas de emissões poluentes, continuam sendo vendidos crossovers baratos, pelo menos do prisma do primeiro mundo. Um exemplo disso encontramos na Índia com o Force Gurkha. 

Trata-se de um 4x4 de transmissão manual, já que é um veículo curto, com um motor diesel e perfeitamente preparado para os terrenos e as topografias mais difíceis. Não surpreende que conte com reduzida e inclusive os diferenciais dianteiro e traseiro podem ser bloqueados. Além disso, o eixo traseiro é formado por um eixo rígido com molas e amortecedores. 

Concretamente, o Gurkha mede apenas 4.11 metros de comprimento, embora seja bastante largo (1.81) e alto (2.07). Sua distância entre os eixos não vai além dos 2.4 metros e conta com uma capacidade de ultrapassar superfícies alagadas de 70 cm.

Em seu interior conta com quatro lugares individuais, enquanto que o porta-malas alcança os 500 litros. Quanto ao motor, trata-se de um bloco diesel de 2.6 litros e apenas 91 cv a 3.200 rpm. Por sua parte, o torque máximo chega aos 250 Nm entre 1.400 e 2.400 rpm. A transmissão associada é uma caixa manual de 5 velocidades.

O sistema de freios conta com tambores traseiros (um ponto débil do veículo, sem dúvida) e os pneus apresentam dimensões de 245/70 R16. Como curiosidade, o snorquel está dentro do equipamento de série.

Falando de equipamento, a verdade é que é muito mais completo que o esperado: sistema multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay, faróis Full LED, sensores de estacionamento traseiros, entradas USB, sensor de pressão dos pneus...

Agora, não procure nenhum tipo de design luxuoso no interior, porque você não vai encontrar. Afinal, a concepção do painel foi concebida para resistir a um trato exigente, como único e valioso objetivo. 

O preço do Force Gurkha na Índia começa em 1.825.000 rúpias, o que equivale a cerca de 115.000 reais.