FORD DEIXARÁ DE FABRICAR CARROS NA ÍNDIA
Más notícias para a indústria automobilística indiana. Um dos primeiros gigantes do setor que decidiu apostar na Índia anunciou que está colocando um ponto final em sua atividade industrial naquele país. A Ford deixará de fabricar carros na Índia, 27 anos depois de ingressar no mercado. Este anúncio é de vital importância, já que afeta diretamente a milhares de empregados que hoje em dia trabalham nos centros de produção.
A Ford colocou um ponto final na produção de veículos destinados ao mercado indiano. No entanto, e durante um curto período de tempo, manterá a fabricação de automóveis destinados à exportação. Na verdade, a fabricação destinada à exportação será reduzida à sua planta localizada em Sanand até o último trimestre do ano. As plantas de motores e veículos de Chennai serão fechadas no segundo semestre de 2022.
O fato de a Ford deixar de fabricar veículos com a etiqueta ‘Made in India’ não quer dizer que a icônica marca do oval azul abandonará este mercado. A Ford continuará importando veículos de grande volume para a venda local. E mais, anunciou que expandirá significativamente sua equipe de soluções comerciais ao longo dos próximos anos. Algo semelhante ao que fez aqui no Brasil.
Um dos principais motivos que precipitou a decisão de fechar estas instalações não é outro que a baixa carga de trabalho. Combinados, os centros de produção de veículos que a Ford possui em Sanand e Maraimalai Nagar, que também será fechado, vem alcançando apenas 20% de sua capacidade. E o que é igualmente relevante, a metade dos veículos fabricados são destinados à exportação.
Jim Farley, CEO de Ford, destacou que, apesar dos investimentos milionários que foram realizados na Índia, a marca vem reportando perdas operacionais nos últimos 10 anos. E a demanda de seus modelos foi muito menor que o previsto inicialmente. No futuro próximo a Ford se concentrará principalmente em importar modelos de nicho, como faz na Austrália e no Brasil. Isso abre a porta a modelos como o novo Ford Bronco e a nova geração da Ford Ranger.
No passado recente a Ford abriu a porta ao estabelecer uma aliança com a Mahindra, um dos grandes fabricantes indianos de automóveis, para poder manter sua atividade industrial. No entanto, as negociações colapsaram e no final essa possibilidade foi descartada.
Ao longo do convulsionado ano de 2020 as vendas da Ford na Índia alcançaram as 45.799 unidades, o que lhe situou como a nona marca de carros mais popular. Superou rivais fortes como Volkswagen e Skoda. Neste exercício, entre os meses de janeiro e julho de 2021, a Ford acumula um total de 31.972 emplacamentos, o que mantém a marca na nona posição.
O Ford EcoSport e o Ford Endeavour são os modelos da marca mais vendidos na Índia. E ambos são produzidos localmente nas instalações da Ford em Maraimalai Nagar. Até julho de 2021 o EcoSport acumula 20.393 unidades vendidas, enquanto que o Endeavour colheu 5.389 emplacamentos.
