FORD EXPLORER KING RANCH: CHEGA COMO A VERSÃO MAIS LUXUOSA DA LINHA
A linha Ford Explorer 2021 acaba de estrear um novo e interessante nível de acabamento, o luxuoso e cuidado Explorer King Ranch, que se posiciona como uma das versões mais altas e melhor equipadas da oferta do grande SUV americano, acrescentando a estética e o sabor do célebre rancho texano.
Esta é a primeira vez que o Ford Explorer conta com o nível de acabamento King Ranch, que até agora só havia sido lançado pela marca de Dearborn em seus modelos full-size como a versão mais luxuosa e de acabamentos de estética aventureira. Ela estreou em 2001 com o Ford F-150 e desde então esteve sempre disponível na linha pick-up full-size da Ford, tanto na oferta das pick-ups Light Duty como em suas versões Heavy Duty de maior tamanho, além do Ford Expedition, o SUV full-size da marca.
No caso do novo Ford Explorer King Ranch 2021 encontramos uma versão praticamente sem modificações a nível exterior, mas com uma dotação de série muito ampla e um habitáculo consideravelmente mais luxuoso e melhor acabado que o do resto das versões da linha Explorer e que, além disso, está cheio de detalhes alusivos a esta versão.
No exterior encontramos apenas novas rodas de 20 polegadas com o logo King Ranch, que também surge em alguns emblemas do exterior, junto a uma grade com um tom de cinza específico para esta versão. No interior surge um habitáculo bem completo, onde a principal novidade está nos revestimentos de couro ‘Del Rio’ em dois tons de marrom com costuras em contraste e os emblemas com o ‘W’ do King Ranch. Também surgem inserções de madeira autêntica e a dotação de série mais rica de toda a linha, incluindo o Class III Trailer Tow Package e todos os sistemas de assistência da marca.
A nível mecânico só há uma versão disponível, equipada com o motor V6 EcoBoost de 3.0 litros que entrega 370 cv e 515 Nm de torque máximo. A única transmissão disponível é a conhecida caixa automática de 10 velocidades, embora a versão King Ranch seja a primeira que oferece este motor com tração traseira além do sistema de tração total.
