FORD FIESTA HYBRID: HIBRIDAÇÃO SUAVE EM 125 E 155 CV
Seguindo a tendência cada vez mais popular do sistema Mild Hybrid (MHEV), a Ford acaba de apresentar o Ford Fiesta Hybrid, por enquanto a única versão eletrificada de seu modelo do segmento B que, chega com duas opções de potência: 125 e 155 cv.
Ambas as versões têm como base o motor 1.0 EcoBoost, que conta com um motor de partida/gerador integrado, impulsionado por uma correia (BISG) que, como é habitual nestes casos, armazena energia durante as frenagens, utilizada tanto para alimentar os sistemas elétricos do carro como para adicionar um extra de torque nas acelerações. Além disso, permite que o sistema Stop/Start atue em uma faixa mais ampla de cenários, o que também contribui para reduzir o consumo de combustível.
A versão de 125 cv anuncia um consumo de 20 km/l e emissões de 112 g/km de CO2, sendo 5% mais eficiente que o 1.0 EcoBoost a gasolina tradicional, e a versão de 155 cv homologa um consumo idêntico, assim como emissões de CO2 apenas 2 g/km maiores, conseguindo um torque total de 240 Nm (20 Nm a mais que o modelo a gasolina convencional) e até 50% a mais quando o motor gira em baixas rotações.
A marca do oval azul aproveitou o motor 1.0 EcoBoost convencional, que conta com sistema de desativação de cilindros. Isso permite que o motor de 125 cv seja 15% mais eficiente que o bloco que substitui, que com somente 100 cv era 25% menos potente.
Roelant de Waard, VP de Marketing, Ventas e Serviço da Ford Europa destaca: “Equipar o Fiesta com a tecnologia EcoBoost Hybrid equivale dizer que os usuários podem ter ainda mais potência e chegar mais longe com um tanque de combustível... O Fiesta EcoBoost Hybrid ajudará a Ford levar os benefícios da eletrificação a mais condutores”.
Outro ponto em que tanto o Ford Fiesta Hybrid como as versões convencionais melhoram é na tecnologia: Ford SYNC 3 é compatível com Apple CarPlay e Android Auto; FordPass Connect permite o acesso remoto a diversas funções; carregamento sem fios para dispositivos móveis; realocação do subwoofer do sistema de áudio B&O para permitir que entre uma roda de estepe no porta-malas. A dotação de assistentes de condução inclui: alerta de tráfego cruzado com freio ativo e o controle de cruzeiro adaptativo melhorado que se combina com o reconhecimento de sinais e com o sistema Stop&Go. Além disso, os níveis de equipamento ST-Line e Active incorporam o Active Park Assist com função Park Assist perpendicular.
“O Fiesta é agora más fácil de ser curtido do que nunca. Com o FordPass Connect você pode bloquear e desbloquear as portas, encontrar onde o carro foi estacionado, comprovar o último trajeto e garantir de que tenha combustível suficiente para a próxima viagem, tudo isso na palma de sua mão, para que você esteja sempre pronto para sair”, expõe Waard.
