FORD GALAXY E S-MAX DIZEM ADEUS NA EUROPA EM 2023
A Ford ficará com uma linha bem contida na Europa. Primeiro soubemos que o Ford Focus desaparecerá em 2025, esta semana que o Ford Fiesta dirá adeus no próximo ano, e agora que os Ford Galaxy e S-Max se despedirão para sempre na primavera europeia de 2023. Trata-se da maior transformação na história da empresa no Velho Continente.
A decisão surge, basicamente, como resultado da transição da Ford para uma linha de produtos totalmente elétricos e em resposta à evolução da demanda dos clientes. Então, o que veremos a partir de agora serão muitos SUVs e tudo completamente elétrico. É o que a marca de Dearborn chama de um reposicionamento no mercado como uma marca mais aventureira.
Em 2021 tanto o Galaxy como o S-Max foram atualizados com mecânicas híbridas. Era o primeiro passo para o seu desaparecimento do Velho Continente. As ambições da marca de tornar-se totalmente elétrica na Europa no final da década atual não permitem que haja lugar para os veículos de passeio a combustão, algo que também matou o Mondeo recentemente.
O Ford Galaxy foi lançado na Europa em 1996. A primeira geração do monovolume nasceu de uma joint-venture entre Ford e o Grupo Volkswagen. O modelo também foi vendido como Volkswagen Sharan e SEAT Alhambra. Foi em 2006, com a chegada da segunda geração, quando passou a uma nova plataforma compartilhada com o Mondeo.
Desde o seu lançamento no mercado, foram vendidas mais de 820.000 unidades do Galaxy em todo o continente europeu. No entanto, em 2012 a demanda caiu vertiginosamente até apenas 4.700 exemplares na Europa. O Ford S-Max, por sua parte, chegou em 2006 e dele foram vendidos em torno de 570.000 exemplares na Europa. Em 2021, apenas 7.400 unidades.
A Ford confirmou que os livros de pedidos para ambos os veículos já foram fechaados. Apenas os pedidos já existentes que serão produzidos na planta espanhola da Ford de Almussafes, Valencia, até 2023. Talvez do Mondeo cheguemos a ver em algum momento um substituto elétrico, mas tudo indica que os veículos MPV estão mais que mortos na Europa.
