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A Ford Maverick tornou-se nos Estados Unidos um modelo realmente relevante. É por isso que, seguindo o rastro de outros modelos da linha, a marca de Dearborn acaba de apresentar a Ford Maverick Tremor 2023. Em essência, a versão mais Off-Road da pick-up.

O pacote Tremor Off-Road acrescenta um valor de 2.995 dólares à fatura final, de modo que não é nada mal para o que inclui. É oferecido para as versões XLT e Lariat, chegando aos concessionários em setembro.

Uma das grandes novidades da Ford Maverick Tremor 2023 é sua estética mais robusta. O modelo conta com uma grade revisada e um para-choque dianteiro em um ângulo para melhorar o ataque. Destacam-se em contraste os ganchos de reboque em Tremor Orange e os logotipos da Ford escurecidos.

Tampouco faltam novos faróis com detalhes escuros. Na vista lateral o destaque fica com as rodas de 17 polegadas. Contam com um acabamento anodizado cinza escuro e um detalhe em Tremor Orange. Para quem quiser mais, o pacote Tremor Appearance soma um teto cinza carbonizado e carcaças dos espelhos combinando.

No interior as novidades passam por bancos Black Onyx com costuras de contraste em Tremor Orange, assim como o bordado ‘Tremor’ nos encostos. Tampouco faltam diversos detalhes em preto ao longo do habitáculo. Debaixo do capô foi mantido o motor de 4 cilindros EcoBoost de 2.0 litros.

Esse bloco desenvolve 253 cv de potência e 375 Nm de torque máximo. Está associado a um sistema único de tração total. Inclui uma unidade de tração traseira de dupla embreagem que apresenta uma função de bloqueio do diferencial. Pode desviar praticamente todo o torque do eixo traseiro para qualquer das rodas.

A nível técnico, encontramos o pacote todo-terreno FX4. Este acrescenta uma suspensão revisada mais robusta, placas protetoras de aço, um refrigerador de transmissão, semieixos melhorados e um elevador de 25 mm. Tampouco falta o Trail Control. Os ângulos de ataque, saída e ventral são de 30.7, 22.2 e 19.9 graus, respectivamente.