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O novo Ford Mustang é o primeiro veículo equipado com um novo tipo de airbag de joelhos, que está integrado dentro da tampa do porta-luvas, em vez do painel de instrumentos, para que os passageiros possam obter o máximo de espaço para as pernas. Ao invés de um airbag fabricado com tecido, a tecnologia consiste num design inovador em plástico moldado, alojado entre as superfícies externas e internas da tampa do porta-luvas.

Com apenas 46 cm de comprimento e 28 cm de largura, o airbag no porta-luvas pesa 65% a menos que um airbag de joelhos convencional e oferece a mesma proteção. No caso de uma colisão, um pequeno gerador de gás no interior da tampa do porta-luvas enche a bolsa em apenas 20 milissegundos, empurrando a parte exterior da tampa para fora, proporcionando proteção para as pernas. A redução de peso melhora a eficiência do combustível e até hoje já foram concedidas 23 patentes à inovação.

“Esta é uma nova forma de pensar sobre os airbags. Voltamos à estaca zero e ao longo de um ano, passou por centenas de protótipos até chegarmos ao modelo certo”, adiantou Sean West, responsável pelos sistemas de retenção da Ford. “Valeu a pena. Com este projeto, fomos capazes de combinar as funções de duas partes distintas em uma única parte para economizar espaço, peso e componentes, movendo o painel de instrumentos mais para a frente, assegurando que havia mais espaço para o passageiro da frente.”

“O nosso airbag no porta-luvas abre um mundo todo novo de possibilidades para airbags de plástico moldado por injeção. O airbag do porta-luvas pode ser apenas o começo”, acrescentou West.

No total, o novo Ford Mustang está equipado com oito airbags de série e foi premiado com o mais elevado padrão de segurança possível por parte das autoridades norte-americanas.