FORD MUSTANG RTR: ESTA PINTURA QUE MUDA DE COR CUSTA QUASE 15.000 DÓLARES
A Ford Performance e a RTR Vehicles acabam de revelar a nova cor Mystichrome para o Ford Mustang RTR 2024. A nova geração do pony car já é bastante promissora de série, mas com o pacote Spec 2 da RTR e esta nova tonalidade, o modelo se atualiza esteticamente e tecnicamente para agradar aos mais exigentes. Tudo isso com o toque pessoal de Vaughn Gittin Jr.
O Mustang RTR se diferencia do Mustang original graças a uma dianteira mais agressiva e proeminente. Esta conta com novos para-choques, faróis LED de iluminação diurna na grade e um capô mais musculoso caracterizado por uma entrada de ar em preto. Na traseira, as mudanças não são tão notáveis, onde o elemento mais destacado é o spoiler traseiro e um novo difusor.
Claro, não poderia faltar um conjunto de rodas de novo design em tamanho de 20 polegadas com tampas centrais da RTR. Estas se combinam com pneus Nitto NT555 G2 nas dimensões 275/35 R20. No interior, vemos uma placa identificativa, soleiras e alavanca de câmbio específicas, novos tapetes e um certificado de autenticidade, entre outros.
Para criar esta cor peculiar, utilizada pela primeira vez no Mustang Cobra de 1996 e reformulada para o Cobra de 2004, o especialista combina o violeta, verde, dourado, verde-azulado, azul e amarelo, dependendo do ângulo de visão. Seu preço? A impressionante quantia de 14.995 dólares. Nesta unidade, combina-se com rodas pintadas em dourado.
Junto com sua estética arrojada, o Ford Mustang RTR 2024 também se destaca pela sua configuração. Esta inclui elementos técnicos e melhorias de desempenho. Além disso, sua eletrônica foi ajustada especificamente para os entusiastas do drifting, o que tudo indica que será a arma perfeita para aproveitar as derrapagens em algum circuito.
Um Ford Mustang RTR 2024 radical
Nas entranhas do Ford Mustang RTR 2024, podemos ver desde novas barras estabilizadoras até pneus de alto desempenho. Também não faltam amortecedores reguláveis e novos freios mais potentes. O Track Handling Pack é instalado nos modelos sem o sistema de suspensão MagneRide, caso contrário, recebem o kit de suspensão Ford Performance MagneRide.
O pacote RTR Spec 2 mantém a potência do modelo base. Podemos optar por qualquer um dos motores do Mustang, desde o EcoBoost até o Dark Horse de 507 cv. O pacote custa 12.495 dólares em uma concessionária Ford dos Estados Unidos e já está disponível há meses, desde que a nova geração do Mustang foi lançada. A garantia é de três anos.
