Notícias

A história do Ford Mustang Shelby GT350 by Zagato de 1967 é uma fascinante interseção entre o muscle car americano e o design italiano sofisticado, resultando em um veículo único que combina potência bruta com elegância europeia. 

O Ford Mustang Shelby GT350 by Zagato de 1967 é um dos capítulos mais intrigantes e exclusivos da história do Mustang, um ícone automotivo americano que revolucionou o mercado com sua introdução em 1964 como o primeiro ‘pony car’. Quando Carroll Shelby, lendário piloto e preparador, começou a trabalhar com a Ford para criar versões de alto desempenho do Mustang, o GT350 nasceu em 1965 como um modelo preparado para pistas, equipado com um motor V8 small block de 289 polegadas cúbicas (4.7 litros) que entregava 306 cv. Esse carro rapidamente se tornou um símbolo de desempenho e estilo, conquistando vitórias nas pistas e corações nas ruas.

Em 1966, a Shelby American, empresa de Carroll Shelby, enviou um Mustang Shelby GT350 para a renomada casa de design italiana Zagato, em Milão, com o objetivo de criar uma interpretação única do modelo. A Zagato, conhecida por seu trabalho em carros esportivos europeus como Alfa Romeo, Lancia e Aston Martin, trouxe sua expertise em design aerodinâmico e elegante para transformar o GT350 em algo ainda mais especial. O resultado foi apresentado no Salão de Turin de 1967, onde o Ford Mustang Shelby GT350 by Zagato fez sua estreia, surpreendendo o público com uma fusão única de agressividade americana e sofisticação italiana.

Design e Modificações

O Mustang Shelby GT350 by Zagato (chassi nº 7T02A201813) passou por extensas modificações estéticas que o diferenciaram do GT350 padrão. A Zagato reestilizou a carroceria com toques sutis, porém impactantes, que refletiam sua filosofia de design funcional e elegante:

• Frente: A entrada de ar frontal foi rebaixada, conferindo um perfil mais aerodinâmico. Os faróis originais foram substituídos por unidades retangulares Carello, típicas do estilo italiano da época, que davam ao carro uma aparência mais moderna e distinta. Uma falsa entrada de ar foi adicionada ao capô, reforçando o visual esportivo.
• Teto e Janela Traseira: Uma das mudanças mais marcantes foi a janela traseira envolvente (wraparound), que proporcionava uma transição suave do teto para a traseira, criando uma silhueta única e fluida.
• Traseira: A traseira foi redesenhada com linhas mais suaves e um novo layout, mantendo a essência do Mustang, mas com um toque europeu refinado.
• Cor: Originalmente branco quando saiu da linha de montagem da Ford em New Jersey, em 21 de fevereiro de 1967, o carro foi repintado em verde pela Zagato, uma cor que acentuava sua exclusividade.

As modificações foram pensadas para uma possível produção em pequena escala, com um aumento estimado na época de 400.000 liras no preço de lista do GT350 padrão. No entanto, o projeto não avançou para a produção em série, tornando o GT350 by Zagato um exemplar único (one-off).

Produção e História

O Mustang Shelby GT350 by Zagato teve uma trajetória peculiar. Após sair da fábrica da Ford em New Jersey, o carro foi enviado à Itália na primavera de 1967 e registrado em junho do mesmo ano. As modificações foram concluídas no outono, e o carro foi apresentado no Salão de Turin, onde chamou a atenção por sua combinação de potência americana e design italiano. Apesar do interesse gerado, o projeto não foi levado adiante, possivelmente devido aos custos e à complexidade de integrar a produção da Zagato com a Shelby American, que enfrentava desafios logísticos e financeiros na época.

Após sua exibição, o destino do carro foi envolto em mistério por anos. Em 1974, ele foi encontrado em um ferro-velho na Europa, longe de sua glória inicial. Nos anos seguintes, o GT350 Zagato foi usado como carro de corrida amador até o final dos anos 1980, quando foi adquirido por um colecionador anônimo. Desde então, o carro apareceu esporadicamente em eventos de carros clássicos na Europa, mantendo seu status de raridade.

Ressurgimento e Certificação

Em 2018, uma fotografia histórica foi descoberta nos arquivos da Zagato, mostrando o Mustang estacionado em frente à fábrica em 1967. Essa descoberta confirmou a autenticidade do carro como um projeto oficial da Zagato. Em 2019, o GT350 foi restaurado e repintado na mesma tonalidade de verde usada em sua entrega original, recebendo certificações oficiais da Zagato, da ASI (Automotoclub Storico Italiano) e da FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens). O carro também participou da Mille Miglia Experience em 2021, reforçando seu status como uma peça histórica única.

Especificações Técnicas

O Ford Mustang Shelby GT350 by Zagato manteve as especificações mecânicas do GT350 padrão, com foco nas alterações estéticas. Suas principais características incluíam:

• Motor: V8 small block Windsor de 289 polegadas cúbicas (4.7 litros), com carburador Holley de 715 CFM, produzindo 306 cv.
• Transmissão: Manual de 4 velocidades.
• Suspensão: Modificada para competição, com barras de tração over-ride.
• Pneus: Goodyear de letras brancas, montados em rodas de alumínio fundido de 15 polegadas e 10 raios.
• Carroceria: Fastback com modificações estéticas pela Zagato.

Legado

O Ford Mustang Shelby GT350 by Zagato de 1967 é uma obra-prima automotiva que simboliza a ousadia de combinar dois mundos distintos: a força bruta dos muscle cars americanos e a elegância artesanal do design italiano. Como um exemplar único, ele ocupa um lugar especial na história do Mustang e da Zagato, representando uma colaboração visionária que nunca foi replicada. Hoje, o carro é uma joia para colecionadores, com um valor estimado que reflete sua raridade e importância histórica, frequentemente aparecendo em publicações automotivas de prestígio.