GENERAL MOTORS NÃO SABE O QUE FAZER COM A HOLDEN NA AUSTRÁLIA E PODERÁ VENDÊ-LA
A General Motors não sabe o que fazer para sair da situação em que se encontra. Sua saída da Europa com a interrupção das operações da Chevrolet e a venda da Opel ao Grupo PSA deveriam dar-lhe um fôlego. No entanto, seus números continuaram críticos, pois os prejuízos se acumularam. Assim, para evitar perdas maiores teve que ampliar seu expurgo interno. Dessa forma, cortou os laços com a Coreia do Sul e na Austrália o caminho poderá ser parecido.
A Holden é a única empresa original de automóveis da Austrália. Tem uma história centenária, pois conta com 163 anos de vida em suas costas, e já passou por todo tipo de situações. Entretanto, agora está mais do que nunca na corda bamba. As razões são várias e simples, mas há duas fundamentais. A primeira, que seus custos estruturais não lhe permitem ser competitiva em seu mercado. A segunda, que a General Motors não lhe fornece produtos para competir em um mercado local coberto por modelos de caráter global.
Levando em conta as duas situações, a General Motors estaria pensando o que fazer com a Holden. Uma das opções seria fechar essa mítica empresa, mas o governo da Austrália colocou muito dinheiro sobre a mesa e não estaria disposto a isso. A outra, e mais aceitável, passaria por vendê-la a outra empresa, ou empresas, que pudessem renová-la. Essa opção foi anunciada pelo Australian Financial Review, deixando entrever que poderá passar às mãos de terceiros.
Segundo o AFR, a empresa que mais tem condições de ficar com a Holden é a Inchcape PLC. Esse grupo britânico tem os direitos de distribuição da Holden para Austrália, além das marcas do Grupo PSA e Subaru. Hoje em dia, a Holden não tem mais presença industrial no país e sua linha é composta por modelos de sua ainda matriz americana. No entanto, os planos da Inchcape, passariam por dar maior protagonismo à Opel, fazendo com que a Holden se diluísse pouco a pouco.
A razão é simples: Opel e Holden compartilharam modelos e história na Austrália. Se cumprir-se essa situação, o maior beneficiado será o Grupo PSA, que poderá introduzir novamente a Opel nesse difícil mercado. Contudo, por enquanto não há confirmação dessa situação, mas estão havendo conversações. Veremos no que acabará tudo isso, mas não se pode descartar que o próprio grupo francês possa assumir a Holden para ampliar suas sinergias e tentáculos empresariais.