HENNESSEY VENOM F5 ROADSTER: DIZEM QUE SERÁ O MODELO CONVERSÍVEL MAIS RÁPIDO DO PLANETA
Já sabíamos que o Hennessey Venom F5 Roadster estava a caminho, mas foi apenas esta semana que o preparador e fabricante sediado no Texas mostrou aquele que foi batizado como o modelo conversível de produção mais rápido do planeta.
A marca comentou que o Hennessey Venom F5 foi criado para que fosse a expressão máxima de um hipercarro. A versão Roadster leva a velocidade, a euforia e a alegria do Coupe a um novo nível, o que lhe permite oferecer uma experiência mais visceral.
Na realidade, o que a Hennessey Special Vehicles fez foi eliminar o teto, ou melhor, tornou o esportivo um targa e adicionou um custo extra de quase um milhão de dólares ao preço que acabou sendo catapultado até nada desprezíveis 3 milhões de dólares por unidade.
A Hennessey diz que o Roadster segue de perto as especificações técnicas do Coupe que foi apresentado no ano passado, incluindo seu motor V8 ??‘Fury’ de 6.6 litros biturbo de 1.842 cv que o remete a uma velocidade de 483 km/h.
O peso do veículo se eleva ligeiramente devido aos reforços necessários, mas tranquilo, estamos falando de 45 Kg a mais que levam a agulha da balança até os 1430 kg. Teremos que aguardar até 2023 para conhecer todos os detalhes técnicos, assim como os números de velocidade.
A Hennessey informa que tentará um recorde assim que a produção se estabilizar, e uma vez que a empresa não iniciará a produção antes do final de 2022, isso deverá acontecer só em 2023.
Como novidade, o teto de fibra de carbono forrado internamente com Alcantara pesa 8 Kg e segundo a marca pode ser retirado por uma só pessoa. Agora, não há nenhum compartimento para deixá-lo guardado, o que é uma clara desvantagem.
Outra característica específica do Roadster é uma janela de vidro temperado que substitui a tampa do motor e oferece uma visão muito mais clara do V8 que se encontra debaixo.
Para evitar o superaquecimento do motor, as lâminas do capô foram substituídas por uma série de orifícios para permitir a saída do calor. Além disso, quatro telas de ventilação com molduras de alumínio de cada lado do painel de vidro melhoram a circulação do ar.
As rodas de 19 polegadas na parte dianteira e 20 polegadas na parte traseira são exclusivas do roadster e são feitas de alumínio forjado.
Assim que soubermos de novos detalhes dos únicos 30 exemplares que serão fabricados deste modelo, informaremos.
