LAMBORGHINI BRAVO CONCEPT: O TECIDO ALCANTARA ESTREOU EM UM SUPERCARRO NESTE PROTÓTIPO
O casamento entre o mundo automotivo e a Alcantara (ou tecido Alcantara, para alguns) comemorou em 2024 o seu 50º aniversário. Na verdade, em 1974, o precioso material da empresa italiana foi patenteado e projetado para estofar poltronas e sofás, além de bancos de automóveis, painéis de portas e painéis de instrumentos. Além disso, foi incluído pela primeira vez nos acabamentos internos de um supercarro, o Lamborghini Bravo Concept, projetado pela Bertone.
Hoje, é o material escolhido por muitos fabricantes de automóveis ao redor do mundo, sejam eles esportivos ou não, graças à sua respirabilidade e durabilidade. E qualquer um que já tenha experimentado certamente nunca esquecerá sua sensação única.
Bodas de ouro de Alcântara e dos carros
Graças à sua composição única, que literalmente ‘adere’ ao banco, e à sua grande durabilidade ao longo do tempo, a Alcantara acompanha carros, modernos e clássicos, há mais de meio século.
Nos últimos anos, em particular, temos visto cada vez mais fabricantes de automóveis ao redor do mundo escolhendo esse material como alternativa ao couro para estofar bancos e volantes mais esportivos.
O motivo desta escolha é simples: a sensação que este estofamento em particular consegue transmitir ao condutor ou piloto, garantindo o maior atrito possível mesmo em velocidades muito altas ou na pista, e princípios de alta respirabilidade.
Uma história que continua
Como já mencionado, o primeiro carro do mundo a apresentar um interior de Alcantara foi o Lamborghini Bravo, o icônico conceito projetado por Marcello Gandini para a Carrozzeria Bertone, com formas altamente estilizadas e precursor dos modelos produzidos pela marca de Sant’Agata Bolognese nos anos seguintes.
Cinquenta anos depois, hoje a Alcantara está comprometida em reduzir consistentemente sua pegada de carbono, uma jornada que começou há mais de 20 anos e continuou em 2009 com a primeira certificação de neutralidade de carbono da empresa, que se baseia na compensação de emissões de gases de efeito estufa por meio da compra de créditos de carbono de projetos certificados e verificados.
Mas isso não é tudo. Em 2023, no French Automobile Awards, evento anual que homenageia a excelência na indústria automotiva global, a marca italiana especializada em interiores de carros esportivos recebeu o ‘Coup de Coeur LR 66’, o prêmio de versatilidade.
Hoje, o tecido patenteado da empresa italiana é a primeira escolha para os carros mais exclusivos do mundo.
