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Em um mundo onde o design de supercarros é sinônimo de ousadia e velocidade, o Lamborghini Centro Stile completa 20 anos como o epicentro criativo da marca do touro enfurecido. Inaugurado oficialmente em outubro de 2005, o estúdio de design interno da Automobili Lamborghini não é apenas um departamento: é o guardião do DNA estilístico da empresa, responsável por moldar ícones que desafiam as leis da física e do bom senso. Nesta efeméride, a Lamborghini celebra duas décadas de evolução estética, honrando quatro diretores de design visionários e uma linguagem única que transformou o legado de mais de 60 anos em um manifesto de inovação para o futuro.

A história do Centro Stile remonta ao início dos anos 2000, quando a aquisição da Lamborghini pelo Grupo Volkswagen, via Audi, mudou o jogo. Walter de Silva, então chefe de design da Audi, defendeu veementemente a criação de um estúdio dedicado em Sant’Agata Bolognese, anunciado durante as comemorações do 40º aniversário da marca em 2003. A ideia era clara: preservar a independência criativa da Lamborghini, garantindo uma estratégia estilística de longo prazo que honrasse sua herança italiana sem cair na armadilha da padronização alemã. Em 2005, o Centro Stile ganhou vida, com Luc Donckerwolke - o belga por trás do Murciélago - à frente, marcando o nascimento de uma era onde o design não era mais terceirizado, mas forjado in loco, ao lado das linhas de produção.

Sob a liderança de Donckerwolke, o estúdio produziu obras-primas como o Reventón, inspirado em caças a jato, que pavimentou o caminho para o Aventador, e o conceito Estoque, um sedan de quatro portas que, embora nunca produzido, testou os limites da versatilidade lamborghinista. Em 2006, Filippo Perini assumiu, acelerando a máquina criativa com variações do Gallardo e o lançamento do Aventador em 2011, um V12 que redefiniu agressividade angular. Perini expandiu o escopo para interiores minimalistas e colaborações globais, consolidando o ‘Y’ hexagonal como assinatura inconfundível da marca. Já em 2016, Mitja Borkert, o atual diretor, dobrou o tamanho do time e ampliou horizontes: do Huracán Performante ao SUV Urus, passando pelo híbrido Revuelto - o atual topo de linha V12 - e o Temerario, lançado este ano, que completa a hibridização total da gama de produção da Lamborghini, tornando-a a primeira marca superesportiva a adotar essa tecnologia em todos os modelos.

Esses 20 anos não são apenas sobre retrospectiva; são um trampolim para o amanhã. “Nossa história de design é divergente, abrangendo um catálogo de mais de 60 anos do qual extraímos inspiração e afirmação. A Lamborghini não é unidimensional: nossa herança, combinada com uma visão implacável para o dia depois de amanhã, é um lugar privilegiado de onde o Centro Stile pode celebrar seus 20 anos”, declarou Borkert em comunicado oficial. O estúdio, agora com equipes multidisciplinares que integram aerodinâmica, materiais sustentáveis e realidade virtual, questiona o status quo com curiosidade incessante, equilibrando a brutalidade clássica com a pureza funcional.

Para coroar a celebração, a Lamborghini revelou, no verão boreal de 2025 durante a Monterey Car Week, o Fenomeno - um ‘few-off’ limitado a 29 unidades, o carro mais poderoso da história da marca, com 1.080 cv de um V12 híbrido naturalmente aspirado (835 cv do motor a combustão e 245 cv de três motores elétricos). Preço? Entre 3 e 3.5 milhões de euros, acessível apenas aos mais fiéis colecionadores globais. O Fenomeno é um ‘manifesto de design’ que leva os elementos icônicos da Lamborghini ao extremo: faróis em Y afilados, silhueta de cauda longa inspirada no Essenza SCV12, entradas de ar de carro de corrida e um interior futurista com tema de nave espacial, dominado por fibra de carbono e telas digitais que eliminam botões físicos. Equipado com freios cerâmicos de carbono CCM-R Plus e sensores 6D para dinâmica extrema, ele encapsula a essência do Centro Stile: design que encontra performance, com toques de sustentabilidade via frenagem regenerativa.

Em um ano repleto de marcos para a Lamborghini - dos 35 anos do Diablo aos 10 anos do Polo Storico, divisão de restauração -, os 20 anos do Centro Stile destacam-se como o fio condutor da modernidade. Localizado ao lado das linhas de montagem, o estúdio permanece trancado ao público, mas seus frutos rugem pelas estradas do mundo. Como disse Stephan Winkelmann, CEO da Lamborghini, os ‘few-off’ como o Fenomeno testam a solidez da marca e se tornam parte de sua linhagem. Aos 20 anos, o Centro Stile não envelhece: ele acelera, pronto para os próximos 20, onde supercarros elétricos e autônomos aguardam sua assinatura angular. O touro continua a investir - e o mundo, a assistir, hipnotizado.