LAMBORGHINI HURACÁN SUPER TROFEO EVO2: A VERSÃO DE CORRIDAS DEFINITIVA
A Lamborghini Squadra Corse acaba de apresentar a nova versão de competição do Huracán. “Seu design sem concessões, aerodinâmica otimizada e seu novo sistema de freios” fazem do Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 “a versão mais esportiva já criada para o campeonato monomarca”, explica a empresa italiana. O novo carro de corridas estreará no campeonato Super Trofeo de 2022.
O novo Huracán Super Trofeo EVO2 será o único protagonista das três séries continentais do campeonato da Lamborghini a partir do ano que vem. O carro é uma evolução do Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO anterior apresentado no final de 2017 e integra melhorias aerodinâmicas, um novo design e uma evolução da parte dinâmica.
A aerodinâmica e o design são as áreas em que o departamento de competição da Lamborghini e o Centro Stile se concentraram principalmente. A nível estético, a parte frontal muda radicalmente, com novos faróis full LED de alta intensidade com um design hexagonal e um pronunciado lábio ‘omega’ que se une aos para-lamas de fibra de carbono. Também são novas as entradas de ar que integra o para-choque.
Na traseira predomina o aerofólio de carbono, destacando o seu minimalismo e a leveza. As molduras das lanternas de LED prestam homenagem ao Lamborghini Countach e acompanham o para-choque de carbono em forma de arco. Também são integrados novos apêndices aerodinâmicos de fibra de carbono situados atrás das rodas junto às redesenhadas aletas do difusor. Outras mudanças importantes surgem nos revestimentos das soleiras das portas e os arcos de roda traseiros compostos por um único elemento.
Enquanto isso, a Lamborghini Squadra Corse quis melhorar a parte dinâmica instalando um novo sistema de freios. Este sistema é composto por discos dianteiros de aço de 390 mm e pinças que agora permitem equipar pastilhas com uma maior superfície de contato. Localizado em posição central, encontra-se um motor V10 de 5.2 litros e aspiração natural que desenvolve 620 cv de potência. Uma transmissão sequencial X-Trac de 6 velocidades envia a energia ao eixo traseiro.
“O Super Trofeo é o melhor banco de provas para testar soluções técnicas e aerodinâmicas tanto para os automóveis de rua como para os GT, e com o Huracán Super Trofeo EVO2 demos, sem dúvida, um passo adiante. Em abril de 2021 chegamos aos 400 Huracán de competição. Nosso objetivo com o Super Trofeo EVO2 é chegar em poucos anos aos 500”, explicou Maurizio Reggiani, diretor técnico da Automobili Lamborghini.
O novo Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 estreará diante do público na próxima sexta-feira, 28 de maio, em Le Castellet, coincidindo com o segundo evento da temporada do Lamborghini Super Trofeo Europe. O preço para o mercado europeu da versão de corridas atualizada do Huracán é de 250.000 euros mais impostos. A Lamborghini também oferecerá um kit de atualização para o Huracán Super Trofeo EVO no início de 2022.
