LAMBORGHINI POLO STORICO RESTAURA O ISLERO E O ESPADA PELO 50º ANIVERSÁRIO
O departamento Polo Storico da Lamborghini apresenta duas de suas novas obras de restauração, um Lamborghini Espada e um Lamborghini Islero, dois exemplares muito especiais porque farão parte de uma exibição itinerante que foi organizada pelo departamento de clássicos da empresa para comemorar o 50º aniversário de ambos os modelos.
Estes exemplares pertencem ao próprio museu da marca e participarão no tour que começará na Itália no próximo mês de setembro. Este tour será um roteiro programado de quatro dias que percorrerá várias cidades da zona da Umbria e da Toscana, culminando nas instalações da marca em Sant’Agata Bolognese. Esse percurso foi informado a todos os colecionadores que possuem exemplares dos modelos homenageados.
Ambos os modelos foram lançados há 50 anos e significam duas aproximações muito diferentes da marca aos Gran Turismos de quatro lugares e motor dianteiro. Curiosamente utilizando a mesma mecânica aspirada de doze cilindros e 4.0 litros.
Se o Lamborghini Islero era um tipo de evolução do Lamborghini 400 GT, um GT de 2+2 lugares, o Espada foi o verdadeiro primeiro quatro lugares da marca, com bancos traseiros capazes de acomodar com conforto a dois adultos. Os dois modelos contavam com o mesmo motor V12 a 60 graus de 4.0 litros que eram utilizados nos primeiros modelos da marca. No caso do Islero produzia 320 cv (350 cv no Islero S) e entre 325 e 350 cv no caso das distintas versões do Espada.
Embora sobre o papel ambos os modelos possam parecer muito similares (GTs de quatro lugares com o mesmo motor V12 dianteiro), o fato é que à primeira vista os dois modelos pouco ou nada têm em comum em termos de design. O Islero era a última evolução do primeiro modelo da marca, o 350 GT, já que este foi substituído pelo 400 GT, o antecessor do Islero. Entre esses três modelos pode ser encontrada uma clara evolução, mas é evidente que não houve mudanças consideráveis entre eles.
No entanto, o Espada representa outra etapa muito diferente da Lamborghini. Um momento em que os designs arriscados e provocativos se tornaram a principal marca de identidade do fabricante italiano. Junto com o Islero, que teoricamente cumpre os mesmos anos de vida, o Espada se vê 10 anos mais jovem. As exageradas proporções de sua carroceria fastback o tornaram quase uma nave espacial em sua época, tomadas diretamente do galáctico Lamborghini Marzal Concept, apresentado somente um ano antes.
