LANCIA ESTÁ DE VOLTA COM A STELLANTIS E PODERÁ TORNAR-SE UMA MARCA PREMIUM DENTRO DO GRUPO
Embora na maioria dos mercados - exceto no italiano - a Lancia tenha desaparecido, nos últimos meses a marca esteve trabalhando em uma renovação de seu modelo, o Ypsilon. Como já sabemos, o pequeno modelo continua sendo vendido na Itália e na verdade, é o único carro que o fabricante conta atualmente em sua linha.
Assim como já mencionamos há meses, alguns rumores sugeriam que a histórica e lendária marca italiana poderia inclusive desaparecer, mas parece que isso finalmente não acontecerá, já que depois da criação da Stellantis - fruto da fusão entre PSA e FCA - a Lancia poderá ter um papel relevante sob o guarda-chuva do grupo automobilístico que aglutina a nível mundial um total de 14 marcas.
Esta semana o grupo comentou que a Stellantis terá sua sede em Amsterdam e será dirigida por Carlos Tavares, que assume o cargo de CEO da empresa. Mais interessante ainda foi que as 14 marcas foram divididas em diferentes grupos, segundo sua posição no mercado.
Surpreendentemente, a Lancia figura como marca premium junto com Alfa Romeo e DS. A marca italiana tem Luca Napolitano como seu CEO e está um degrau acima da Opel e da Peugeot, que se descrevem como Upper Mainstream. O breve comunicado de imprensa da Stellantis à mídia não fornece mais informação sobre o que significa esta nova segmentação para a Lancia e para o resto das marcas.
Tudo o que o fabricante de automóveis disse por enquanto é que a marca está no mesmo grupo ou categoria que Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Opel e Peugeot em termos de design. Este grupo de marcas tem Jean-Pierre Ploue como chefe de design.
Supomos que nos próximos meses a Stellantis fornecerá mais informações sobre o futuro da Lancia e do resto das marcas.
