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O Ford Fusion teve em janeiro seu melhor desempenho de vendas desde o lançamento da nova geração, com 1.341 unidades emplacadas, e ampliou a sua liderança no segmento de sedãs grandes de luxo com uma participação de 82%. Se considerado separadamente, o Fusion Hybrid, modelo híbrido da linha – o carro mais econômico do Brasil no ranking do INMETRO/CONPET – seria o segundo mais vendido da categoria, com 86 unidades, resultado que também é recorde.

“Os consumidores perceberam que o Ford Fusion traz um nível de sofisticação e equipamentos só encontrado em veículos muito mais caros. Essa combinação única de design, desempenho, requinte e preço é a razão do seu sucesso”, diz Oswaldo Ramos, gerente geral de Marketing da Ford.

O sedã da Ford é um esportivo de classe, com linhas marcantes e dinâmicas. Também é o único com três opções de motores – 2.5 Flex, 2.0 EcoBoost e Hybrid –, que mudaram o padrão de dirigibilidade e economia na categoria. O Duratec 2.5 Flex, de 175/167 cv com etanol ou gasolina, e o 2.0 EcoBoost, de 240 cv, com opção AWD, possuem transmissão automática de seis velocidades que permite trocas manuais – este último com trocas no volante (Paddle Shift).

A lista de equipamentos de tecnologia e conforto é grande. Seu sistema de conectividade SYNC vem com tela de 8 polegadas, sistema de navegação (GPS) com mapas do Brasil, conexão Bluetooth para celular, USB, cartão de memória e entrada de vídeo/áudio RCA, além de comandos de voz em português para funções de áudio, ar-condicionado, navegador e telefone.

Tem também sistema de estacionamento automático, 8 airbags, sistema de monitoramento de pontos cegos, auxiliar de manutenção de faixa, assistência de partida em rampa, duas telas de LCD configuráveis no painel (sistema MyFord Touch), bancos de couro com ajuste elétrico e memória, ar-condicionado digital com controles individuais para o motorista e o passageiro, farol com acendimento automático e teclado numérico para abertura e fechamento sem chave.