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O Matra Djet é uma verdadeira pérola da engenharia esportiva francesa dos anos 1960, e também o ponto de partida da Matra na produção de automóveis de rua. Ele combina pioneirismo técnico com linhas compactas e elegantes, refletindo perfeitamente a audácia da marca. Vamos viajar para 1965 e conhecer a história desse esportivo inovador.

Quando a Matra decidiu entrar no universo dos automóveis de rua, seu objetivo era ousado: criar um carro esportivo compacto, moderno e tecnicamente avançado, capaz de atrair jovens entusiastas e demonstrar a expertise da empresa em engenharia. O resultado foi o Matra Djet, lançado em 1965, que entrou para a história como o primeiro carro esportivo de motor central produzido em série no mundo.

O Djet nasceu inicialmente do trabalho de René Bonnet, designer e engenheiro visionário, que idealizou o projeto como um carro leve, ágil e seguro. Quando a Matra adquiriu a empresa em 1964, o projeto foi aprimorado, recebendo investimentos em tecnologia, produção e marketing, e o carro passou a ser comercializado como Matra Sports Djet.

O coração do Djet era um motor Renault de 1.1 litros e 4 cilindros, refrigerado a água, montado atrás dos bancos dianteiros - uma configuração revolucionária para a época, que garantia ótimo equilíbrio de peso e excelente comportamento em curvas. Dependendo da versão, o motor entregava entre 70 e 90 cv, potência suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 12 segundos e atingir velocidade máxima próxima de 170 km/h - números impressionantes para um esportivo tão compacto em meados da década de 1960.

A carroceria em fibra de vidro, leve e resistente, era outro destaque do Djet. Suas linhas baixas, aerodinâmicas e suavemente curvas refletiam a influência do design italiano e francês, enquanto o interior minimalista mantinha o foco na condução esportiva: bancos baixos, painel simples e volante de três raios. A Matra oferecia ainda versões mais sofisticadas com acabamento melhorado e alguns equipamentos extras, mas sempre preservando a leveza e a performance.

O Djet conquistou rapidamente o mercado francês e europeu, destacando-se por sua maneabilidade, segurança e inovação tecnológica. Ele foi especialmente apreciado por jovens pilotos e entusiastas de rally, que valorizavam o motor central, a suspensão independente e o baixo centro de gravidade - características que tornavam o Djet surpreendentemente ágil nas curvas e estável em velocidades mais altas.

Além de seu sucesso comercial, o Djet abriu as portas para o futuro da Matra no segmento esportivo. Ele pavimentou o caminho para modelos icônicos posteriores, como o Bagheera e o Murena, consolidando a reputação da Matra como fabricante de carros ousados e tecnicamente avançados.

O nome Djet foi escolhido em homenagem à tecnologia de jato e foguetes, refletindo a origem da Matra na engenharia aeronáutica. A ideia era transmitir velocidade, inovação e modernidade - uma assinatura que se tornou um símbolo do espírito esportivo e futurista da marca.