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McLAREN P1 LM PREPARADO PELA LANZANTE QUEBRA O RECORDE DE NÜRBURGRING PARA VEÍCULOS DE RUA

29/05/2017

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McLAREN P1 LM PREPARADO PELA LANZANTE QUEBRA O RECORDE DE NÜRBURGRING PARA VEÍCULOS DE RUA

Os britânicos da Lanzante quebraram o recorde no circuito alemão de Nürburgring com um McLaren P1 LM, a versão de rua preparada do McLaren P1 GTR, a versão ‘track-only’ do já radical P1 que sai de Woking destinado exclusivamente para as pistas.

O tempo conseguido pela Lanzante com o McLaren P1 LM é de 06:43.22, o que baixa em mais de 2 segundos o último tempo do NextEV Nio EP9 elétrico e em 5 segundos o do Radical SR8LM, portanto, não houve um modelo de rua que tenha dado uma volta mais rápida que a do P1 LM.

O modelo não deveria ser considerado de produção, já que foi fabricado apenas um protótipo do P1 LM, mas que dispõe de uma produção planejada de 5 unidades, portanto, a Lanzante reclama a coroa de Nürburgring para veículos homologados para estrada. Na verdade, após os testes em Nordschleife, o McLaren retornou ao Reino Unido por estrada e segundo afirma a Lanzante, para ressaltar o caráter de veículo de rua do modelo.

O McLaren P1 LM dispõe de diversas modificações em relação ao P1 GTR, mas mantém sua potência de 1.000 cv, embora o motor receba modificações para poder dispor de toda essa cavalaria. No vão do motor surge um escudo térmico chapado em ouro e a refrigeração recebe melhorias para poder operar em temperaturas mais altas.

Embora seja uma versão destinada às estradas, a verdade é que o P1 LM é 60 quilos mais leve que o próprio P1 GTR, já que foram tomadas importantes medidas para baixar ainda mais sua massa, como a utilização do Inconel no sistema de escape, os bancos em fibra de carbono do P1 GTR e todo o interior em fibra de carbono, eliminando elementos próprios de circuito presentes no P1 GTR. Sua aerodinâmica também foi revisada, segundo a Lanzante, o P1 LM aumenta seu downforce em até 40%.

A produção do P1 LM será de somente 5 unidades, 4 delas de cor laranja e uma na cor cinza, que foram vendidas a um preço não confirmado, mas evidentemente a clientes que já possuiam um P1 GTR, que é o modelo base. O projeto P1 LM foi concebido exclusivamente pela Lanzante, colaborador habitual da McLaren, e que não tem nada a ver com a McLaren nem com a McLaren MSO.

Veja abaixo os melhores tempos em Nürburgring para veículos de rua

  • McLaren P1 LM 2016 - 06:43.22
  • NextEV Nio EP9 2016 - 06:45.90
  • Radical SR8LM 2009 - 06:48.00
  • Lamborghini Huracán Performante 2018 - 06:52.01
  • Radical SR8 2005 - 06:56.08

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