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Nos últimos meses temos visto todo tipo de preparações sobre a base do novo Mercedes-Benz GLE Coupe e sua versão mais apimentada, o AMG GLE 63 Coupe, mas poucas são as modificações sobre a base do veterano ML, rebatizado há alguns anos como Mercedes-Benz GLE.

No entanto, a Wheelsandmore, da qual já mostramos aqui muitos programas sobre as bases da marca da estrela, não quis deixar de lado um dos SUVs mais bem-sucedidos da marca alemã e mostra um novo pacote estético e mecânico para o crossover.

Lembrando que o último Mercedes-AMG GLE 63, descendente direto do ML 55 AMG original, conta com um motor V8 biturbo de 4.0 litros que entrega nada despreciáveis 612 cv e 850 Nm de torque máximo. Nesta nova geração surge acoplado à transmissão SPEEDSHIFT TCT 9G.

A nível estético, a Wheelsandmore introduziu um novo conjunto de rodas de liga leve nas dimensões de 10.5 x 24 polegadas no eixo dianteiro e 12.5 x 24 polegadas no traseiro, que estão calçadas com pneus Vredestein de alto rendimento em medidas 295/30 e 355/25, respectivamente.

O preparador alemão também está trabalhando em novas peças para o GLE 63, como um sistema de escape e um módulo para rebaixar a suspensão pneumática através de um aplicativo para o smartphone. Mas a cereja do bolo se encontra sem dúvidas debaixo do capô, onde poderemos dispor de até 920 cv e 1.150 Nm de torque.

Para isso foram modificados os turbos e inúmeras peças, ao mesmo tempo que foi realizado um ajuste na ECU. O Nível 4 tem um preço de nada menos que 42.016 euros, mas aqueles que buscam algo mais racional podem optar por até três pacotes de desempenho adicionais.

O Nível 3 libera 860 cv e 1.150 Nm de torque por 31.092 euros. No caso do Nível 2 falamos de 800 cv e 1.040 Nm de torque por 16.806 euros e, em última instância, o Nível 1 oferece razoáveis 710 cv e 950 Nm de torque por 2.200 euros.

Não menos interessante é a eliminação do limitador de velocidade, o que permite que o GLE AMG 63 possa alcançar os 320 km/h quando estiver equipado com os pneus adequados.