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Aston Martin e Mercedes-Benz estabeleceram um novo e importante acordo de colaboração que marcará o futuro do fabricante britânico. Um novo pacto que permitirá à Aston Martin acessar a tecnologia da Mercedes-Benz em troca de perder o controle sobre boa parte de suas ações. A Daimler, empresa matriz da Mercedes-Benz, ficará com uma participação de até 20% na Aston Martin.

Lawrence Stroll, Presidente Executivo da Aston Martin, assegurou que este novo acordo significa que a Aston Martin terá acesso à tecnologia desenvolvida pela Mercedes-Benz. Na verdade, coloca no ponto de mira os carros híbridos plug-in e nos carros elétricos. A aposta da Aston Martin na eletrificação dependerá, portanto, da tecnologia do fabricante alemão.

Devemos considerar que a Mercedes-Benz está destinando uma quantidade significativa de recursos para dar vida à sua família EQ de carros elétricos. O desenvolvimento de plataformas dedicadas não é mais que uma parte relevante de todos os gastos que o fabricante alemão está enfrentando. A Aston Martin é consciente de tudo o que está em jogo e quer dispor desta tecnologia para seus futuros modelos.

O acesso da Aston Martin à tecnologia da Mercedes-Benz será negociado em troca de mais ações da Aston Martin. Nos próximos anos, como destacamos previamente, a Daimler chegará a alcançar, no melhor dos casos, 20% de participação no fabricante britânico com sede em Gaydon. Com este acordo, a Aston Martin poderá reduzir os custos e riscos que significa o desenvolvimento de tecnologias de eletrificação.

Assim, a marca britânica focará seus investimentos em outras áreas que considera igualmente relevantes e, sobretudo, expandir sua carteira de produtos com a introdução de novos modelos. A Aston Martin fixou como objetivo alcançar vendas anuais de 10.000 unidades até o ano fiscal 2024/25. Em 2020, a empresa já entregou 2.752 unidades, 39% a menos que em 2019. As perdas operacionais para este exercício se elevam, por enquanto, aos 229 milhões libras esterlinas. Há que ter em conta o ‘fator coronavírus’ na hora de analisar estas cifras.

A Aston Martin espera obter um lucro líquido de 500 milhões de libras esterlinas em meados desta década. A ampliação de sua linha SUV, neste momento composta exclusivamente pelo Aston Martin DBX, será fundamental para conseguir estes objetivos de vendas e lucros. Além disso, a marca atualizará boa parte de seus modelos no curto prazo.

Tobias Moers, novo CEO da Aston Martin, confirmou que será implantada a tecnologia da Mercedes-Benz em suas próprias e novas plataformas: “A Aston Martin é muito eficiente, como demostramos com o DBX, para criar uma plataforma”. O primeiro híbrido plug-in da empresa está previsto para o ano de 2023 e, se tudo andar como o previsto, será uma versão da linha DBX.