MERCEDES-BENZ E CLASS GERAÇÃO W210 CELEBRA 25 ANOS
Uma nova geração do E Class começou sua bem-sucedida jornada há um quarto de século. Em 1995 a Mercedes-Benz apresentou o W210. Era a primeira vez que o E Class olhava o mundo com seus faróis duplos e rapidamente recebeu o prêmio de design ‘Red Dot’
O W210 chegou ao mercado em três linhas de acabamento: Classic, Elegance e Avantgarde.
Entre o equipamento do modelo estavam incluídos sistemas como o controle eletrônico de tração (ETS), o limitador de força do cinturão de segurança, os airbags laterais - estreia mundial neste segmento - e se não fosse suficiente, o sensor de chuva e os faróis de xênon também estavam disponíveis como equipamento opcional.
O W210 arrancou em 1995 com o E 200, o E 230, o E 280, o E 320 e o E 420, assim como o E 220 diesel, o E 290 turbo diesel e o E 300 diesel.
A potência oferecida começava nos 95 cv do E 220 diesel até os 279 cv do E 420. Durante o Salão de Frankfurt 1995, celebrado em setembro daquele ano, a Mercedes-Benz apresentou o topo da linha: o E 50 AMG contava com 347 cv.
Durante seu período de comercialização o modelo continuou modernizando-se e chegaram versões como o inovador E 220 CDI com injeção direta common rail em 1998 e o E 200 Kompressor em 2000. A partir de 1997 chegaram os M 112 e M 113 V.
A versão perua ‘Estate’ foi apresentada no Salão de Ginebra 1996 como o modelo com maior volume de carga de sua classe. Com 1.975 litros de espaço para bagagem e controle de nivelação automático do eixo traseiro, o modelo também podia acomodar de forma opcional a 7 passageiros.
Em junho de 1999, o E Class E W210 recebeu um facelift que adicionava retoques e equipamento. Embora desde seu lançamento tivessem sido vendidos mais de um milhão de unidades, o sutil redesenho aumentava o generoso equipamento do modelo, se ampliavam as características de segurança, se generalizava o ESP, os airbags laterais dianteiros e os airbags de cortina. Os airbags laterais traseiros apareciam como opcional.
Além do sedan e do estate, o Mercedes-Benz W210 podia ser solicitado em outras versões. Com uma distância entre-eixos ampliada em 737 mm e os reforços correspondentes, o modelo servia de base para ambulâncias e modelos de proteção especial com blindagem B4 nos E 320 e E 420/E 430 e B6 nos E 420/E 430.
Em janeiro de 2001, a Mercedes-Benz apresentou o E Class W211 após ter vendido 1.374.409 unidades do W210.
